|
|
Вот и истерики подоспели - куды без них то...Дык полет на Луну омериканце тоже давненько анонсируют, но чота пока не могут.Сообщение от PASSATizhi
---------- Добавлено в 12:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:14 ----------
Ну ок.
"Только враги говорят друг другу правду. Друзья и возлюбленные, запутавшись в паутине взаимного долга, врут бесконечно..."
совершенно не важно, кто там чего может. главное тут, что конкретно ты, не сможеш ничего окромя пустозвознства
https://www.strava.com/athletes/57351804
А я то чо так тебя возбуждаю? Мы тутава про высокое - про космос!
Ну дак вертнемся к полету амеров на Луну - чо не могут полететь то? Почему лететь планируют на решениях нафталиновых, которым овер 50 лет? Почему даже подписав соглашения Артемиды страны запада не могут направить к Луне хоть кого-то? Мож им и вправду для этого надо Сатурн-5 расчехлить? Или без ссовца процесс не пойдеть, как думаешь?
"Только враги говорят друг другу правду. Друзья и возлюбленные, запутавшись в паутине взаимного долга, врут бесконечно..."
А америках вроде не рабство уже, не?..) Так что, если что случится с астронавтом на корабле Маска, виноват будет кто?.. Логично Маск, а НАСА нипричем: никого в конторе не поругают, авторитет и финансирование конторы не пострадают.
В общем, с Маском vs. НАСА та же фигня, что "китайцы запретили на своих авто отсутствие аналоговых ручек дверей вместо а-ля Тесла, потому что.... И тачскрины вместо аналоговых кнопочек...". А космос, если что - это еще важнее.
Глобальнее говоря, в космосе пока тупик: допрыгнуть до ближайших шариков мы можем, но что там делать - вопрос очень открытый. Вот масковские железяки допрыгнуть на авось могут, но чтобы там надежно быть и тем более угнездиться (хотя бы а-ля наши древние спускаемые аппараты, которые всегда готовы, если что-то пошло не так), у этих железяк уже недостаточно ничего, ибо концепция бизнеса всегда "склеить и продать то, что есть, по-быстрому". Нужна академически-новая ступень развития, а у Маска академиков в штате не предусмотрено, и вряд-ли они согласятся с ним работать, догадайтесь почему...) Подсказываю грубую аналогию: потому же, почему веломастерские не хотят чинить ашаны...)
Последний раз редактировалось Offroadster; 02.03.2026 в 13:38.
Давайте еще раз, медленро и по буквам. Из 100+ полетов Аталс-5 там 1 (один) полет с экипажем в 2024, Можно сделать смелый вывод что Атлас-5 создавался в первую очередь для дотсавки грузов, а не людей.
Это имеет прямое отношение к реализации штатовской космической программы. Что непонятно? Это штатовская программа, летает с штатовских космодромов, получает разрешение на полеты от штатовских госорганов.
Они выводятся на орбиту с помощью ракетоносителей и из всех пилотируемых полетов 1 (прописью - один, в 2024) был с использованием ракетоносителя на котором стояли купленные в РФ двигатели РД-180 (кстати, ни они, ни аналоги/собраться этого двигателя в РФ не используются)
Можно так сказать, а можно увидеть что это вдвое больше пилотируемых запусков и больше перевезенных людей. У маска в 2025 году 131 запуск, у РФ - 17.
---------- Добавлено в 13:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:38 ----------
Когда "что0то пошло не так" и у Союза МС-22 возникла проблама с охлаждением и его решили спустить на землю без экипажа и прислать за экипажем новый Союз МС-23 то пришлось ждать полгода и экипаж невзнанчй установил рекорд пребывания на орбите - больше года (370+ суток)
Стесняюсь спросить, а Маску все эти Фальконы и прочие Драгоны с суперхэви и мехазилами в гаражной мастерской армянская бригада проектирует и клепает?
А ученые прекрасно работают с теми кто готов оплачивать их исследования.
Ну так, это мы: традиционно долго запрягаем)
Принципиально та же ситуация, что проектирование серийного авто vs. проектиование кастомного авто. И как ни был бы хорош кастом, и кто бы его не проектировал, второе, чаще всего, на дороги общественного пользования официально не пускают, потому что...)
(Кстате, говорят, америкосы недавно серьезно закрутили гайки и в этой автообласти, и теперь всякие творения типа ГазМанки, и даже фермер-слегка-сам придумал-тюнинг, так просто по дорогам не ездят).
Последний раз редактировалось Offroadster; 02.03.2026 в 13:59.
Offroadster, ты уж определись — "всегда готовы" или "долго запрягаем", это всё ж таки противоположные по смыслу вещи.
В 2025 году не летали? А че свои двигатели не используют?
А мы говорим про конкретную организацию - насу.
Ну замечательно просто, молодец. Зачем их с помощью РД180 выводили на орбиту?
Да. На целых ДВА пуска.
Закажи вывод на орбиту своих спутников - будет тоже 100500 запусков. Так достижение чтоты!
"Только враги говорят друг другу правду. Друзья и возлюбленные, запутавшись в паутине взаимного долга, врут бесконечно..."
Чтобы запускать «свои спутники» по 160 раз в год, нужно иметь ракету, которая не выбрасывается в океан.
Возможность готовить и проводить запуск каждые 2 дня — это колоссальное достижение в логистике и управлении, которого на данный момент нет ни у одной государственной структуры в мире.
Последний раз редактировалось Сaptain; 02.03.2026 в 14:19.
Совершенно это необязательно.
Да, лидер по пускам. Кто же спорит?
Плати и будет возможность. Ваш КО.
---------- Добавлено в 14:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:20 ----------
Вопрос открытый. Маск, который требуху всякую за бабки на орбиту акуилярд раз свозил это, канешна, мощя, но чо делать с полетом на Луну? Почему коллективный запад не может осилить?
"Только враги говорят друг другу правду. Друзья и возлюбленные, запутавшись в паутине взаимного долга, врут бесконечно..."
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
Ответить с цитированием