Колесики чуть покрепче

[multig]

Это мы прочитали. Однако, нагрузка на ОДНО колесо (обод).

Нет, это вес системы, т.е. нагрузка на оба колеса. Может и путаница в терминологии. А может и нет. Обод ДТ легче, чем Ryde. Уверены, что 140 на ось выдержит реально?

Внутренняя ширина 25 мм. Туда и резина нужна не менее 2.2 ". А у меня классический туринг Surly, максимум, без крыльев - 2.0". Сейчас стоит 1.75". Вот под нее и ищу обода.

Андра 10 есть (или 20) - https://hollandbikeshop.com/ru-ru/ve...osiped-cernyj/
Тоже 120 кило на ось.
https://www.ryde.nl/technology/ - с впн. С картинками.

[Pranevich Ihar]

Внутренняя ширина 25 мм. Туда и резина нужна не менее 2.2 ".

Шину 40-622 на ободе 622-25 можно без проблем применять, у советских дорожных велосипедов такое сочетание было.

[Dmitry_30]

Внутренняя ширина 25 мм. Туда и резина нужна не менее 2.2 ". А у меня классический туринг Surly, максимум, без крыльев - 2.0". Сейчас стоит 1.75". Вот под нее и ищу обода.

Почему же?
Прошлый год откатал мтб на карбо ободах с внутрянкой ~27мм на покрышках 1,75. Очень доволен.
Так что внутрянка 25 без проблем подойдет для резины от 38мм и более.

[Угрюмый Дальнобойщик]

Не знаю макс нагрузку на них, но не поленился, задал этот вопрос в службу поддержки завода-изготовителя.

А вот и официальный ответ пришел, с оф сайта REMERX: "Thank you for your email.

Dragon Line is a strong and durable rim.
It supports rider weights up to 180 kg.
Dragon is for V - brake (GBS)

DR.LINE (622) BA,GBS,2N/32,AV,RX

The best option is the 2N (double‑eyelet) version, as the rim is reinforced even further.

Best regards,"

Яндекс перевел: "Благодарим вас за ваше электронное письмо.

Dragon Line - это прочный обод.
Он выдерживает вес водителя до 180 кг.
Dragon предназначен для V - образных тормозов (GBS).

DR.LINE (622) BA,GBS,2N/32,AV,RX

Лучшим вариантом является модель 2N (с двойным отверстием), так как обод еще больше укреплен."

---------- Добавлено в 16:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:13 ----------

с двойным отверстием

Если я правильно понял, это сквозное пистонирование.

[Jambozzy]

Уверены, что 140 на ось выдержит реально?

мне кажется что и Ryde этот не сдюжит. а еще больше кажется, что спицы (а там вроде как 14G подразумеваются?) не выдержат.
ИМХО для подобных нагрузок уже другие компоненты применяют, по мощнее так сказать;

[Угрюмый Дальнобойщик]

мне кажется что и Ryde этот не сдюжит.

Может и так.
Однако, меня вполне удовлетворил официальный ответ, представителя производителя ободов.
Заказал Remerx Dragon L-719 622x19. С доставкой СДЭК, обошлось меньше 6000 руб.

[Sonic boom ice]

А кто отвечал то , ИИ?

[Угрюмый Дальнобойщик]

А кто отвечал то , ИИ?

Нет, вполне себе живой человек.

S pozdravem
Best regards
Romana Bača


С наилучшими пожеланиями

Roman Baca

Торговый представитель

---------- Добавлено в 17:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:39 ----------

А кто отвечал то , ИИ?

Кстати, ранее я им задал вопрос, с каким усилием тянуть спицы на этом ободе. Тоже ответили довольно быстро и тоже не ИИ.

[Jambozzy]

Нет, вполне себе живой человек.

так вы с ИИ общаетесь сейчас.

[multig]

мне кажется что и Ryde этот не сдюжит. а еще больше кажется, что спицы (а там вроде как 14G подразумеваются?) не выдержат.
ИМХО для подобных нагрузок уже другие компоненты применяют, по мощнее так сказать;

Ну, по приведенной выше ссылке было расписано и нарисовано что и как может сдюжить.
По спицам. Существует как довольно известный ДТ Алпайн 3. Так и куча вариантов Пилларов с толщиной у бошки до 2,5 (по каталогу. Наличие каждого варианта я, конечно, проверять не буду)

Обзор старой Андра 30 - https://www.cyclingabout.com/review-...-andra-30-rim/
Why?
It’s the strongest 26″ and 700c rim available for bicycle touring. 9/10 long distance bicycle tourers will agree.

А у ДТ туринговые обода вообще оказывается имеют индекс U. Обзор проблем и список текущих моделей ободов (с внутренней менее 20 вообще не попали сюда)
https://www.cyclingabout.com/the-bes...cycle-touring/