UST - тема для обсуждения? Или почему бескамерка рулит!

[Rule №5]

Вот профиль DT Swiss E532 ровные полки без хампов

Показать то, что скрыто

Вложение 727574

Так возрадуйтесь, коллега. Резина устанавливается очень просто.

---------- Добавлено в 08:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:27 ----------

Был на форуме такой персонаж colorex. Так вот он очень ругал Свиссовцев за кастрированную реализацию бескамерности на их ободах.
Не исключено, что ругал не для погундеть, а по более веской причине.

Ну и сам факт того, что именно так, как на картинке, больше никто не делает, тоже наводит на размышления о половозрелости DT tubeless.

Просто следующий шаг был - удаление крюка на боковинах, эволюция в сторону хуклесс.
Вот эти бэдлоки, это все, конечно, здорово, но без них резина садится элементарно и простым насосом.
Говорю ислючительно просошше. Может у трактористов все иначе.

[SE4.]

Вот эти бэдлоки, это все, конечно, здорово, но без них резина садится элементарно и простым насосом.

Я думаю, фишка бэдлоков (хампов) не в том, как резина садится на обод, а в том - как она себя поведёт на нём, когда давление в шине опустится ниже критической величины.

Показать то, что скрыто

и тут бы призвать на помощь шамана с воздушными пружинками, да уж ладно... Авось сами как-нибудь сладим.

[skadi]

именно так, как на картинке, больше никто не делает, тоже наводит на размышления о половозрелости DT tubeless.

в смысле никто?
ztr вам пустой звук?

[Rule №5]

Я думаю, фишка бэдлоков (хампов) не в том, как резина садится на обод, а в том - как она себя поведёт на нём, когда давление в шине опустится ниже критической величины.

Показать то, что скрыто

и тут бы призвать на помощь шамана с воздушными пружинками, да уж ладно... Авось сами как-нибудь сладим.

Тот, чье имяьнельзя упоминать всуе
Вообще его нельзя упоминать. А то расскажет нам про жескась

Ну вот хуклессы типа вызывают опасения, типа «а ну, как слетит».
Но просто дофига человеков котают на хуклесс ободах, даже порой не зная, что они таковы.
Я лично подссыкаю, но это опять же, потому как у меня не хуклессы.

[SE4.]

в смысле никто?
ztr вам пустой звук?

Да, вроде, не маленькая конторка. И писАть их можно с большой буквы.
Но я не уверен, что вся их линейка колёс так выглядит. И я уверен, что даже вместе с DT-шками оне и 5% объёма рынка не закрывают своими ноу-хау.

[skadi]

И я уверен, что даже вместе с DT-шками оне и 5% объёма рынка не закрывают своими ноу-хау.

раньше у них было под 100. пионеры бескамерки ведь!
у дт сейчас в эндуро и дх сильны позиции.
любители и кантри пересели на карбон, очень часто китайский (че у буржуев не скажу)

в общем, нормально все там. на зтр я поездил, и на велосити без хампов -- тоже. через несколько месяцев покрышку снимаешь -- нормально сидит, плотно. чисто на трении -- отдирать приходится.

[Jambozzy]

Так возрадуйтесь, коллега. Резина устанавливается очень просто.

дык я поэтому их и покупал.

Я думаю, фишка бэдлоков (хампов) не в том, как резина садится на обод, а в том - как она себя поведёт на нём, когда давление в шине опустится ниже критической величины.

дык вот смотрите, как (возможно) занятно получается; Хампы эти да. держат резину на местах. Вроде бы плюс, но есть один момент - если они таки оттуда все же выскочат то что бы её туда поставить придется пое... прилично с не гарантированным результатом, это если в дороге случилось. У ДТ и подобных - легко снялась - легко поставилась. Так, что не всё так однозначно;

[Erofeich]

...дык вот смотрите, как (возможно) занятно получается; Хампы эти да. держат резину на местах. Вроде бы плюс, но есть один момент - если они таки оттуда все же выскочат то что бы её туда поставить придется пое... прилично с не гарантированным результатом, это если в дороге случилось. У ДТ и подобных - легко снялась - легко поставилась. Так, что не всё так однозначно;

Из моего восьмилетнего опыта эксплуатации карбоободов, ничем хампы установку не усложняют. Бустер нужен так и так, хотя я частенько ставлю просто резко качнув напольником (без клапана, само собой). После качка/бабаха борта резины заклиниваются на наклонной поверхности хампов, и не сползают, если не снимать шланг. А зачем его снимать - докачивай через бутылку. Если напольником ставил - тем более но проблем. Но зато резина на хампах стоит мертво. У меня была пара случаев, когда колесо сдувало почти совсем. Один раз на соревках, причем колесо сдуло по причине подворота резины. И ничего никуда не слетело. Подкачаться было нечем, но я даже до финиша доехал.
Сейчас у меня один обод новый - и хампы на нем ниже. Резина ставится (и снимается, что есть печаль...) сильно легче. Но форсмажоров с ним пока не случалось, потому за надежность не скажу.

[Erium]

И вот какие выводы из этого всего можно сделать? Собирать на Свиссах колеса, или продавать обода и искать что-то другое?

[SE4.]

И вот какие выводы из этого всего можно сделать?

На клинчерных люди как-то, ведь, ездят.