Это какой прибор показывает вам такую цифру?Сообщение от Valery22
или что, на что делили, что получили 70 (?попугаев)
|
|
|
|
|
Это какой прибор показывает вам такую цифру?
или что, на что делили, что получили 70 (?попугаев)
Ну, тогда на Январь оставьте три раза в неделю тренировки как сегодня.Можно увеличить по продолжительности, хотя бы до 1ч15м. И добавьте две тренировки с короткими интервалами на повышенных мощностях. Например работа 3 минуты на мощности 115% от вашей ФТП - 3 минуты отдыха на 110вт. Так три раза. Остальное время на пульсе 130... Январь покатаете, в Феврале можно увеличивать нагрузки...
Два дня зала лишними не будут! Даже очень помогут.
Уделить внимание такой штуке!
Эх! Старость все-таки не радость,
Люди правду говорят:
Как мне счастье улыбалось
Триста лет тому назад.
Последний раз редактировалось ollegator5; 02.01.2026 в 16:17.
" Когда велосипедист превратился в точку
Голова неожиданно нахмурилась и подсказала мне
Что настроение не всегда бывает отличным! ©
4й раз пишу...
Есть дистанция, есть время. Допустим 300 км и 16 часов. Получается средняя скорость 18 км/ч. Для этой скорости, по вот этому (http://diginfo.ru/ru/cycling_rus/kal...i-ot-skorosti/) калькулятору считаю необходимую мощность.
аа, так вот откуда растут ноги, тоэто полнейший бред, подобные способы. только реальный мощемер, на веле, способен показать рабочие цифры
https://www.strava.com/athletes/57351804
А реальную скорость только ЖПС?
Эта штука может что-то означать, только на идеальных отрезках с постоянным градиентом и ветром т.е. практически математическая точка. В реальности, из-за постоянно меняющегося окружения, и разных условий нельзя просто усреднять. Вы должны будете выдавать за 200 ватт в горку (а то и больше, в зависимости от горки) и 60 ватт вниз и вроде средняя 130 ватт, но это не отменит того, что вы должны иметь возможность выдать эти 200 ватт. Поэтому, бросайте считать и, если действительно цель проехать эти 300 км, то к ним и готовьтесь по соответствующей методике (и лучше к конкретному профилю) и задавайте соответстующие вопросы.
Последний раз редактировалось FreeJazz; 02.01.2026 в 21:18.
Появился станок к велосипеду.
Есть на колесе датчик скорости, датчик каденса на шатуне, вес на весах.
Например 25 км/ч (на одной из 10!передач) на каденсе 75, на дистанции в 10 км и 25мин времени кручения педалей.
Какая моя мощность?
Какую скорость мне нужно поддерживать, для увеличения мощности на 30%?
Просто добавить 30% к скорости?
И зачем тогда ваш вопрос?
......
Последний раз редактировалось Oldmaniac; 21.01.2026 в 22:22.
Заявленное значение безразмерного коэффициента трения качения колеса, четыре тысячных, заниженное, реальные в разы больше.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Давление в шинах тоже по странным калькуляторам считают. И верят в это)))
Последний раз редактировалось ollegator5; 02.01.2026 в 22:48.
" Когда велосипедист превратился в точку
Голова неожиданно нахмурилась и подсказала мне
Что настроение не всегда бывает отличным! ©
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
