Первый шоссейник (флудим тут!)

[Herr Meister]

Жертва старой школы: глубоченный "итальянский" руль для мега-глубоой гоночной посадки и башня колец под выносом, всё ещё неспособная её скомпенсировать . Всё таки за последние 20 лет посадка и рули сильно поменялись.

Перепад руль- седло даже с таким количеством колец немаленький. А вот мыс седла завален вниз. Опять же - посадка дело индивидуальное и основной параметр для каждого индивидуума это ее удобство.

---------- Добавлено в 12:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:39 ----------

Во времена оны, когда пацаном начал катать, велосипед получить было проще, чем туфли. Катали кто в чем, выкручивались, как могли, правда, лыжных ботинок не припоминаю. Мои были сделаны из старых чешских футбольных бутсов с пластиковой подошвой, да еще и с приклепанным усилением. Казались верхом инженерной мысли, максимального удобства и непревзойденной жесткости, пока не надел нормальные туфли (история времен туклипсов, нарамных манеток, Стартонов и тотального дефицита эпохи застоя).

Начинали все обычно в советских полукедах, которые неплохо держались в туклипсах))). И вместо велотрусов хб треники, закатанные до колен. Велотуфли были с кожаной отнюдь не супер жесткой подошвой, что компенсировалось достаточно большой дюралевой платформой шипов. Хотя в ту пору об этой самой жесткости в подростковом возрасте как-то никто и не задумывался!

[kluff]

Велосипед легкий, наверное, 8 кг.

не будет он 8 кг, 10 кг скорее всего.

---------- Добавлено в 13:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:07 ----------

Жертва старой школы

Это сейчас она старая, а когда такой выпускался, была молодая. Ему лет 20 наверное.

[domyos218]

Старую школу кверх колёсами не поставишь.

[stronge]

А какие рули нового поколения более удобные?

Любые . Сейчас в основном используются "компактные".


Раньше считалось, что чем глубже сидишь, тем быстрее едешь из-за аэродинамики. Но с приходом мощемеров и нормальных исследований выяснили, что после определённого перепада между седлом и рулём выхлоп от аэродинамики перекрывается снижением эффективности педалирования и общей усталостью. Поэтому раньше сидели глубоко и растянуто, а теперь повыше и более компактно.

[сергей345]

stronge, спасибо. Развернутый ответ четко по теме вопроса.

[Утконос]

Рост какой у товарища? Ростовка гигантская у вела.

[сергей345]

Рост какой у товарища? Ростовка гигантская у вела.

Он выше меня ростом. я на его велосипедах не достаю до нижней педали. Выше 1.80, это точно. Он самоучка, спортьивных школ не проходил, на топталках ездит в бреветы. 72 км в час на его велокомпе максимальная скорость. И, когда он на МТВ, я за ним не могу угнаться. Быстро катит. )

[Утконос]

Он выше меня ростом. я на его велосипедах не достаю до нижней педали. Выше 1.80, это точно.

Эта рама, скорее всего, максимальной ростовки. Рулевой стакан - 19 см есть точно. Это для катальца ростом 190+.

[сергей345]

Он такой же типаж как наш борода Пасатижцы. Высокий. Катит ловко, проворно. Не угонишься. Велдосипед мне понравился. Какой-нибудь себе присмотрю с рулем бараном. по своему росту. В триал спорт зайду. пусть продавцы подскажут. Чего-нибудь бюджетное, но чтоб катило и рама крепкая.

[Ленивец]

Начинали все обычно в советских полукедах, которые неплохо держались в туклипсах))). И вместо велотрусов хб треники, закатанные до колен. Велотуфли были с кожаной отнюдь не супер жесткой подошвой, что компенсировалось достаточно большой дюралевой платформой шипов. Хотя в ту пору об этой самой жесткости в подростковом возрасте как-то никто и не задумывался!

Полукеды - это святое! Только протирались быстро.
PS. Я подразумевал жесткость в сравнении с подошвами современных тапок.