Согласен, мне кажется - разница невелика.
Получается, что если принять что при ходе аморта 40 мм - ход подвески составляет 100 мм,
то (100/40)*42.5 = 106.25
(100/40)*45 = 112.5
То есть, да, по сравнению с амортом 42.5 - на 45 - должно появиться дополнительных 6 мм хода подвески.



Ответить с цитированием

?


