Заказы с aliexpress только реальные отзывы (+проверенные магазины Shimano).

[Gummy bear]

ну сдуру-то можно любую гидролинию раздуть, вопрос только зачем

Тут явные факты в косячности китайгидролинии.
Ваше право закрывать на это глаза.
Но факт остаётся фактом.

У меня практически весь байк собран с алишных поделок. По этому мне выдумывать не зачем. Есть вещи действительно неплохие на их площадке, но есть и гавно.

[Ездок]

Купил на Али какието алю-шайбы (80 шт) под потайные шурупы.
Купил под нипеля спиц 2 мм для ободов без двойного пистона.
Фотка. Вместо стальных спец-шайб NEWMEN 4.8x7.5x2 мм, и аналогов DT, Sapim (фотки).
Назначение шайбы Newman - равномерное распределение нагрузки от слишком малого ниппеля по большей площади обода, учитывая отсутствие двойных пистонов (DT-540, Mavic-319). Чтоб ниппеля меньше вырывало из нагруженных ободов. Но чтоб шайба влезала в маловатые дырки ободов сверху.
По-моему, размер схож с стандартным NEWMEN. Зато легче, дешевле, доступнее, чем Newman, DT, Sapim, или рф-нерж-шайбы.
Опробую. Но надо спицы на 2 мм длиннее.

[SE4.]

Ездок, ни одна шайба, из вменяемых, не спасёт от того безобразия, что на вашей, первой карточке.

Под ниппеля спиц, даже толщина 0.5мм. - многовато. Придётся долго колёса прикатывать, пока они улягутся нормально.
Двухмиллиметровые - вообще за гранью разумного. А если ещё и люминь, то за гранью в кубе.

[Ездок]

Под ниппеля спиц, даже толщина 0.5мм. - многовато.

Под нагрузкой типа 70 кг у спицы, любые шайбы меньше 1 мм гнутся. Потому я даж не понимаю смысла плоских шайб DT, Sapim. Что ставь, что не ставь, без разницы.
Newman 2 мм погнётся также. Зато у Newman больше толщина к краям. Гни, не гни, а Newman распределяет нагрузку к краям. Эти алю-шайбы также.
А в картинке вырыв нипеля произошёл изза одинарности пистона. В непистонированном ободе будет также. Даж с шайбами Newman будет также, ибо нагрузка идет только на внутренний обод.
Только в двойных пистонах (DT-540, Mavic-319, некоторые Remerxы) нагрузка распределяется на внешний и внутренний обод равномерно.
Потому в ободах с двойным пистоном обычно рвутся спицы 2 мм, а обода остаются целыми. Типа заменил спицы после люка, поехал дальше. Потому раньше я возил постоянно штук 5-10 запасных спиц 2 мм, и спиц-ключ, на случай попадания в люк. Но ободов с двойными пистонами не продают давно. Большой дефицит и экзотика ныне, в отличие от 20 века. Продают только DT-540, Mavic-319 на слишком малодоступном западе. Когдато ещё продавали дешевле итальянские обода с двойными пистонами, только в Москве возле какогото стадиона, под олимпийскую вело-сборную. Шириной 15-18 мм, а не 19 мм, но мне сойдёт. Альтернатива - хотя бы усилить обычные непистонированные обода шайбами типа Newman. Вот я и пытаюсь усилить както.

[Minus_nsk]

Но ободов с двойными пистонами не продают давно. Большой дефицит и экзотика ныне, в отличие от 20 века.

https://bikemaster.ru/catalog/zapcha...double_29.html
https://bikemaster.ru/catalog/zapcha...uble_27_5.html
https://bikemaster.ru/catalog/zapcha...double_26.html
А это что?

[Albus]

https://twentysix.ru/blog/industry/146119.html
скоро подделок на али не останется.

"но это не точно"