Хочу заехать в горку

[rrust]

В реальности все будет еще хуже, т.к. на малой скорости и большом уклоне часть энергии тратится тупо на поддержание баланса (чтобы заднее колесо не буксовало, чтобы переднее не отрывалось, да и просто в бок не завалиться), так что насчет 30 минут в таком режиме, если ты не уровня условного МС, это весьма сомнительное утверждение. Я, судя по тому что ты написал, и мощнее и легче тебя одновременно (ФПМ 260+ при весе 80), но почти уверен что 20 минут в 15% подъем я не вытяну.

Ну ладно, я приврал чуток, там 15% только на максимуме, а в основном примерно 10%, но там и ехать можно быстрее. Но вот зашкаливающий пульс заставляет снижать скорость и каденс, в трудных местах пешеход может пешком обогнать. Жрать меньше надо...
В лесу есть неплохие такие подъемы, но они максимум на 5 минут. Там можно поднапрячься и залететь вверх, главное не тормозить иначе снова стартануть не получится. Ну и действительно переднее колесо отрывается, а заднее буксует, приходится балансировать между этими состояниями

[Knight Davion]

Я уверен, если тебе даже график дать и ведео. Ты скажешь это фейк. Потому что в этой теме люди уже выкладывали заезды в 40% с фото и треками. Им никто не верит.

Только потому что кто-то скажет что там 40% - Это еще не повод верить на слово. У меня нет никаких претензий к тем, кто действительно заезжает в крутые горки.

Всё таки я начинаю склонятся к тому, что рождённый ползать - летать не может.

А я все же склоняюсь к тому, чтобы прийти к такому - Нужно тренироваться, а не пиво сосать сидя на диване и при всем, при этом ездить на ашане.

Иначе трудно объяснить, уже и фото и видосы дают. А они всё жлобств, снобство, гордыня, фейк.

Твоя проблема заключается в том, что ты вещаешь эти потоки сознания, а как народ давненько уже успел убедиться - С тобой общаться и прислушиваться к твоему мнению - Себя не уважать, ты сам заработал здесь такую репутацию, вот и гордись своим "классовым дебаффом".

[octoforest]

Ну ладно, я приврал чуток, там 15% только на максимуме, а в основном примерно 10%, но там и ехать можно быстрее. Но вот зашкаливающий пульс заставляет снижать скорость. Жрать меньше надо...
В лесу есть неплохие такие подъемы, но они максимум на 5 минут. Там можно поднапрячься и залететь вверх, главное не тормозить иначе снова стартануть не получится. Ну и действительно переднее колесо отрывается, а заднее буксует, приходится балансировать между этими состояниями

Вот так оно и получается... Один чутка приврал, другой в азарте еще чутка поверх...В итоге диванные катальцы едут 35-40%, соревнуясь друг с другом в пи...же.., а олимпийские спортсмены и 15% считают нешуточной нагрузкой.

В реале 18% подъем (перевал Кату-Ярык) не может преодолеть моноприводный автомобиль. Только внедорожник на полном приводе и понижайке. Реальных лисипедистов, кто-б его заехал...Может есть, но я не видел. А большинство не то, что пешком, а едет на той же буханке. Но это же там, далеко, в реальном мире...

[multig]

Там написано, когда у меня было 3*7, но сейчас у меня 3*9.

Угу, 3*7, 3*9... Тебе даже 100*15 не поможет.
У тебя передача 0,85 была и ты обосрался. У меня на шоссере с горной кассетой передача 1,125 и в 15% я могу ехать без одышки.

Другие ребята

в 100% заезжали, зуб даю.

818 Вт, такое я могу выдать, но только пару минут

800+ Вт на пару минут могут выдать ну очень подготовленные товарищи
У меня максимум 700 на минуту, это близко к истине. На 2 минуты 472, но но не совсем релевантен, т.к. отрезок, который ехал, был короче по времени и мощемер на несколько секунд отвалился.

[Rule №5]

800+ Вт на пару минут могут выдать ну очень подготовленные товарищи
У меня максимум 700 на минуту, это близко к истине. На 2 минуты 472, но но не совсем релевантен, т.к. отрезок, который ехал, был короче по времени и мощемер на несколько секунд отвалился.

800 - это, скорее, секунд 30, макс.

[rrust]

800+ Вт на пару минут могут выдать ну очень подготовленные товарищи
У меня максимум 700 на минуту, это близко к истине. На 2 минуты 472, но но не совсем релевантен, т.к. отрезок, который ехал, был короче по времени и мощемер на несколько секунд отвалился.

У меня ноги толстые, много лишних мышц которые не работают на выносливость, а только для пиковых нагрузок. Так что могу выдать разово пик и сдохнуть. Последний год работаю над тем чтобы ноги стали стройнее и выносливее. А то даже не мог держать постоянный каденс и крутил отрезками. Ща получается постоянно держать 90+, даже за 105-120 на подъемах пока он не кончится. В общем постепенно перехожу из МТБ в грэвельное шоссе

[Vasily75]

В 40% на какой передаче поднимаешься ?

Я не езжу там, где легче и быстрее идти или даже бежать с велосипедом в руках.

[multig]

800 - это, скорее, секунд 30, макс.

30 сек у меня 951.

[Вело1]

У меня на шоссере с горной кассетой передача 1,125 и в 15% я могу ехать без одышки.

На электровелосипеде забыл написать. шоссер-горемыка.

[Vasily75]

Шоссеры пусть по плоскачу катаются. Тут серъезные люди сидят, а не дети на шоссерах.
Горный велосипед должен заползать в горки сам, а шоссеры на хребте своём заносить.

Если не можешь заехать в горку, сиди молча и обтекай, не надо свои оправдания писать тут что у тебя шоссер.

Ты действительно серьёзно про шоссеры и плоскач? Эти "дети" уйдут от тебя в точку на любом велосипеде и на любом подъёме.