Первый шоссейник (флудим тут!)

[Rule №5]

Тут писали, что все зажиточные поголовно ходят в дорогой обуви вместо кроссовок, и велосипеды выбирают "заверните самое дорогое", а это совсем не так.

Приличные кроссовки, даже с виду неказистые, стоят весьма. Поверьте, условный уровень "Бентли" , по определению, подразумевает отсутствие одежды с Али.

---------- Добавлено в 16:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:58 ----------

на асфальте их поискать надо.

Ну а зачем вам тогда на шоссейник 33-40?

[PASSATizhi]

На горных дорогах много мест с подъемами >25%? В 10-15 еще можно заехать.

что ни слово, то бред)))) 25 уклоны крайняя редкость на асфальте. там уже будет порезанный бетон скорее. ареал шоссейного велосипеда вообще не про это

[ollegator5]

Так ведь на Бентлях, а не на жигулях.

[m4100]

25 уклоны крайняя редкость на асфальте

На этом самом большом круге они в двух местах, и на малом в начале все шоссеры пыхтят в 16%

---------- Добавлено в 16:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:09 ----------

Еще на лазутинской трассе в двух местах (но ее похоже скоро закроют на ремонт)

[ollegator5]

Как интересно! Откуда опыт?

Да человек просто не вкурсе, что кажущаяся простота ,у тех, которые на Бентли, по ценнику не уступает S-Works.

---------- Добавлено в 16:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:12 ----------

Это для заезжания в холмы,

В Москве?

[FreeJazz]

На этом самом большом круге они в двух местах, и на малом в начале все шоссеры пыхтят в 16%

Пыхтят, но заезжают. Просто не надо из отдельных мест делать общую практику. Я тут полгода назад тоже думал для холмов чего-то щедящее. Ну и оказалось, что 50/36 и 12-30 покрывают все холмы до 1 км длиной с градиентами до 19% (в отдельных местах) и средними на 0.5 км около 10%. А если кассета сзади ещё больше, то вообще проблем нет. Я не спортсмен и не молодой лось, просто катаюсь. Так вот за полгода накатал и уже не ищу специально суперкомпакт вперед.

Просто если исключить пару холмов можно подобрать трассу вполне "плоскую" где не нужны МТБшные извращения.
И, кстати, в градиент до 10-12% шоссер едет быстрее - проверено при сравнении велосипедов.

Просто не надо загонять ламборджини в болото, но и на лендровере по хайвею тоже не надо ехдить на постоянной основе.

[m4100]

по ценнику не уступает S-Works.

Они сами-то об этом знают? А про этот "своркс" даже не слышали, его только wannabe-спарцменам можно продать.

В Москве?

Так город-то "на семи холмах", это не питер.

[ollegator5]

Еще на лазутинской трассе в двух местах

Короткие пупки. Проходятся с ходу. Даже лыжниками зимой.

---------- Добавлено в 16:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:22 ----------

Ну и оказалось, что 50/36 и 12-30 покрывают все холмы до 1 км длиной с градиентами до 19% (в отдельных местах) и средними на 0.5 км около 10%.

Да эти физическую немощь подменяют передаточными числами... Я на 50/36 и 12-27 , не будучи лосем, проехал пол Испании от Мадрида до Биская и обратно. Набор 13000м. И нормально все, не убился.. Даже стал сильнее)))

---------- Добавлено в 16:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:31 ----------

Они сами-то об этом знают? А про этот "своркс" даже не слышали, его только wannabe-спарцменам можно продать.

Вы буквалист? Про образное сравнение не слышали?

[m4100]

Короткие пупки. Проходятся с ходу.

Самый уклонистый асфальтовый подъем есть в оусц "планерная", но туда не пущают официально на велосипедах.

[Rule №5]

но и на лендровере по хайвею тоже не надо ехдить на постоянной основе.

Ээээ неееее не нем по хайвею кайф