Шипованная резина для зимнего катания

[PASSATizhi]

винтер всем хорош. и протектор огонь, и размеры хорошие, но он не бывает безкамерный. это полностью убивает интерес к нему

[сергей345]

винтер всем хорош. и протектор огонь, и размеры хорошие, но он не бывает безкамерный. это полностью убивает интерес к нему

А какая шиповка бескамерная?

[RRaa]

По обледенелым кочкам винтер плох, айс спайкер более менее держит.

[eugenez]

А какая шиповка бескамерная?

ISP, которая с кевларом, TL ready

[Dmitrii80]

По обледенелым кочкам винтер плох, айс спайкер более менее держит.

Да ладна, фото я выкладывал. Винтер, 4 рядка. Отлично. А рельеф у нас "отличный" холм оврагом погоняет.

[Алекsei]

винтер всем хорош. и протектор огонь, и размеры хорошие, но он не бывает безкамерный. это полностью убивает интерес к нему

Ничего не мешает поставить бескамерно, только зачем ?

[Поролон]

Много зимних сезонов на велопарковке у работы наблюдал ашан на 26" колёсах на обычной ашанорезине. Все эти несколько лет я не понимал как человек ездит на работу на такой резине, каждый день.
Иногда выдавались прям гололёдные дни или ночи. Разгадка случилась как ни странно летом. Я наконец увидел этого человека. Рост под 2-а метра, в то время как рама ашана совсем маленькая. В итоге это чел ездит на низком седле и в случае какого либо фэйла просто ставит обе ноги на асфальт. Так же ездят курьеры на своих табуретках. Опускают ноги и вот уже вел не падает, есть 4-ре точки опоры.

[Vasily75]

По обледенелым кочкам винтер плох, айс спайкер более менее держит.

Так спайкер и шире, и шипов больше. Он и должен держать лучше.

---------- Добавлено в 23:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:28 ----------

Нет и не будет однозначного ответа, нужно применяться к своим собственным условиям и запросам. Для определенных задач Винтер отличная резина, когда стоял морозный бесснежный январь, гонял на ней по замерзшему водохранилищу, тридцатник по льду - весьма неплохо. Но надо понимать, что стоит чуть насыпать снежка, и Винтер сольет тому же Айс Спайкеру. А если еще подсыпать - оба они сольют какой-нибудь фэт-резине.
Смотрите на условия Вашего катания. Сам я, собственно, и перешел со Спайкеров на Винтеры потому, что мои основные дорожки зимой - это нечто расчищенное, обледенелое и раскатанное до состояния катка, чтобы там ехать, грунтозацепы не нужны. А другой будет удивляться, зачем эти Винтеры вообще производят - "да полное же гамно, по пухляку не проехать".

Естественно. Рыхлый снег - как и песок, тут чем шире покрышка - тем лучше.

[eugenez]

в случае какого либо фэйла

в случае какого-либо фейла на гололёде (с участием переднего колеса, с задним м.б. нюансы) времени на реакцию не остаётся, всё происходит мгновенно, вжух и лежишь.

но слабоумие и отвагу никакая физика, конечно, не отменит

[Erofeich]

Ничего не мешает поставить бескамерно, только зачем ?

Я могу задать встречный вопрос: Ничего не мешает засунуть туда камеру, только зачем ?

Рыхлые условия (либо скользкие) и низкое давление - это логичное сочетание, разве нет?
7 лет меняю три комплекта резины по сезонам. Все - бескамерно. Если обода обеспечивают бескамерное использование, то в камерах нет никакого смысла.

---------- Добавлено в 11:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:56 ----------

в случае какого-либо фейла на гололёде (с участием переднего колеса, с задним м.б. нюансы) времени на реакцию не остаётся, всё происходит мгновенно, вжух и лежишь.
но слабоумие и отвагу никакая физика, конечно, не отменит

У нас курьеров на велах как-то мало стало. В основной массе пользуют электротабуретки - они низенькие. Поэтому по местам с тотальным гололедом они просто так с опущенными ногами и едут.

Опят же надо понимать что спорт и работа - это разные и несовместимые вещи. Манера езды совершенно разная.