Совместимость гидрокалиперов и гидропистолетов/ручек

[Megatros]

Кстати у xt калиперов резиновый колпачок штуцера на месте сгиба у всех целый? У меня на двух наборах торомозов ХТ в месте изгиба потрескался и порвался при снятии. Купил оригинальные и аналог от RISK. Оригиналы за сезон снова стухли, RISK силиконовые ходят.

У меня не только колпачки Risk давно стоят, но и их же штуцеры. Один родной потёк, видать перезатянул в своё время. Поменял на Risk титановые с Али Только O-Ring родные оставил.

[SunJonny]

Можно оба калипера MT 410, но сзади диск 140...

Почему 140?

[octoforest]

Почему 140?

https://ozon.ru/t/1GShy8u
Нашел только такой переходник с. FM на PM. Он под 140 диск. Не исключено, что другого и нет. Вероятно, более длинные костыли не обеспечат нужной жесткости и прочности.

[Алекsei]

https://ozon.ru/t/1GShy8u
Нашел только такой переходник с. FM на PM. Он под 140 диск. Не исключено, что другого и нет.

Вот FM PM на 160 диск https://aliexpress.ru/item/1005007563260230.html

Вероятно, более длинные костыли не обеспечат нужной жесткости и прочности.

Там толстый алюминий вполне жёсткий.

[octoforest]

Вот FM PM на 160 диск https://aliexpress.ru/item/1005007563260230.html



Там толстый алюминий вполне жёсткий.

Спасибо! Купил оба - на 140 и 160. Буду пробовать. Там ведь еще перья могут помешать. Без примерки не поймешь.

[Gits]

спереди 180

Если спереди ротор 180мм, а не 160мм, то что из того? Это же даже лучше, или нет? (На моей раме также сзади Флэт, спереди Пост Маунт).

[Dusty]

octoforest, чем душа-то успокоилась в результате?

[octoforest]

octoforest, чем душа-то успокоилась в результате?

Показать то, что скрыто

Душа ученого экспериментатора не успокоится никогда...

Текущее положение дел:
Собрал на раме Bombtrack Beyond ходовой прототип на GRX 400.Перпер МТБшный SLX. Аппарат планируется под горные маршруты, поэтому звезды 38-24 или около того. Калиперы пока родные, спереди через переходник встали на Post Mount с диском 180. Все работает идеально, поэтому нужно срочно улучшить.....
Сейчас занимаюсь вкорячиванием дополнительных тормозных ручек. Параллельно осваиваю сборку-разборку-обслуживание гидротормозов.
В планах попробовать неродные калиперы BM-MT 410 и амовилку.

Показать то, что скрыто

Еще можно закачать в полости рамы сжиженный водород и использовать в качестве ускорителя на подъемах круче 40% (см.соседнюю тему)

---------- Добавлено в 14:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:01 ----------

Если спереди ротор 180мм, а не 160мм, то что из того? Это же даже лучше, или нет? (На моей раме также сзади Флэт, спереди Пост Маунт).

Если в отрыве от походной темы, то безусловно. А если про походы речь, то одинаковость тормозной системы сзади и спереди мне всегда грела душу тем, что заднее колесо везет запчасти для переднего.

[Dusty]

GRX 400

Ну, слава богу, не Спайры

Все работает идеально, поэтому нужно срочно улучшить...

Сейчас занимаюсь вкорячиванием дополнительных тормозных ручек.

Была такая мысль, когда ездил в велопоход не как всегда, с семьёй и ведущим, а в группе и где-то посередине. В результате из хватов оставался только один, на пистолетах, иначе были опасения, что в случае чего не успею перехватиться и затормозить.
Но потом я вернулся к семейным и одиночным покатушкам, и меня попустило

[octoforest]

Была такая мысль, когда ездил в велопоход не как всегда, с семьёй и ведущим, а в группе и где-то посередине. В результате из хватов оставался только один, на пистолетах, иначе были опасения, что в случае чего не успею перехватиться и затормозить.
Но потом я вернулся к семейным и одиночным покатушкам, и меня попустило

Чет меня добил в этом году в Осетии двух часовой спуск под дождем по грунту с 2500. Мордой вниз на пистолеты ложиться в этих условиях - так себе идея. Руки и устали и сильно замерзли. Еще и ручки железные... Кароче - доп.ручки, в правильном месте расположенные - мне нравятся. А вот как это сделать - пока в процессе...