Ну на мой взгляд, формула покрасивее джусей будет, да и вообще, создается впечатление, что ее конструкция более продумана.
|
|
|
|
|
Ну на мой взгляд, формула покрасивее джусей будет, да и вообще, создается впечатление, что ее конструкция более продумана.
Здесь могла бы быть какая-то чушь
Не стоит забывать про меньшее расстояние между колодками у формул и как следствие - более геморойную установку и эксплуатацию последних.
ну коль пошла такая пьянка.
а чем R1 отличается от 18 и 24!?
и насколько геморна настройка!?
по мне, так нет ни чего более геморойного чем "шарнирный" крепёж авидов.
0_0 расслабил винты, зажал ручку, подергал калипер, потихоньку затянул и поехал. Делов - 3 минуты, где тут может быть геморой я не представляю.
R1 это вообще другие по конструкции тормоза. больше площадь колодок (такие же как у The One и Mega), монолитный калипер, если меня не глючит. ну и ценой отличается нормально такСообщение от Аникин Сергей
сильно лучше!?
---------- Добавлено в 17:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:41 ----------
и разница стоит того!?
да поди ж знай. это надо спрашивать тех, кто катался и на тех, и на тех. я вот ни на тех, ни на тех не катался еще, например
Так и формула точно так же настраивается!
Здесь могла бы быть какая-то чушь
Да не так уж и сильно меньше.
R1 скоро должны приехать, буду зимой тестировать.
А почему ж тогда на сайте формулы написано, что K24 для XC/AM, а R1 только для XC?R1 это вообще другие по конструкции тормоза. больше площадь колодок (такие же как у The One и Mega), монолитный калипер, если меня не глючит. ну и ценой отличается нормально так
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием