Альбом-II. Наше время. - Страница 17
+ Ответить
Страница 17 из 38 ПерваяПервая ... 71215161718192227 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 161 по 170 из 374

Тема: Альбом-II. Наше время.

  1. #161

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от polarpolaroid Посмотреть сообщение
    Плюсовик это самый чувствительный к выбору резины вел.
    polarpolaroid, а насчёт давления как: возможно ли на «плюсовике» подобрать такое, чтобы и по асфальту нормально катилось, и на корешках/грунте «демпфировало»? Или это «фантасктика» и тоже нужно, как на фэте, постоянно с насосом скакать?
    Играю в WoT под тем же ником. Увидите - не стреляйте!))

  2. #162
    Веломаньяк
    Байк
    Surly BC
    Адрес
    МО, Железка
    Сообщений
    18,421
    Записей в дневнике
    7

    По умолчанию

    Это сильно зависит мягкости от конкретной резины -- если комфортное давление на грунте на выбранной резине такое, что на асфальте пятно контакта широкое, то чудес не будет.

    Поэтому и нужен 29 вилсет как второй.

  3. #163
    Веломаньяк Аватар для Graziano
    Байк
    Knolly Warden (Enduro). Dartmoor Phantom (4X-Pump). Carbonspeed CS197 (Fatbike). Lexon GFX (Gravel). Ican S5 (XC).
    Адрес
    Север МО, Яхрома
    Сообщений
    1,972

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 77stalker77 Посмотреть сообщение
    и тоже нужно, как на фэте, постоянно с насосом скакать?
    Справдливости ради - скАчки с насосом вокруг фэта, мне кажется, гиперболизированы.
    В том сценарии использования, который ты рассматриваешь на (я понимаю что гипотетическом) фэте постянно скакать с насосом не нужно. Думаю, на плюсовике - и подавно.
    Я лично почти никогда не меняю давление в фэте в процессе поездки - с опытом, исходя из условий маршрута сразу выставляешь то, которое устроит везде - и катаешься.
    Ну, бывает качаешь перед выездом немного с запасом, и по условиям стравливаешь небольшими порциями до идеала. Но так и на обычном МТБ бывает.

    Асфальт и корешки в рамках одной поездки на фэте прекрасно сочетаются на усредненном давлении, если конечно, не планируется выдавать на асфальте рекордную среднюю.
    Вот жидкое болото или свежеутоптанный глубокий снег и асфальт - да, не сочетаются без смены давления.
    Но и такая покатушка, чтобы это чередовалось с асфальтом - сценарий маловероятный. Во всяком случае, у меня.

  4. #164

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Graziano Посмотреть сообщение
    скАчки с насосом вокруг фэта, мне кажется, гиперболизированы.
    Да, скорее всего!

    Подобное мнение у меня сложилось на основе ряда услышанных отзывов (вернее, «мимоходом» брошенных замечаний, фраз) на форуме..
    Ну и «добавил» ещё немного собственного впечатления от кратковременной (буквально пару часов) езды на «плюсовой» городской (G-One) резине : при «нормальном» (т.е. в районе 2 атм.) давлении, даже на подвесе чувствовалось, как эти «баллоны» «скачут» - прям вот совсем не понравилось!

    А потом прочитал у кого-то (у igore, вроде), что на фэте каждые (не помню уже точно, сколько, то ли 5, то ли 10..) пси важны.. Оттого так и решил..
    Играю в WoT под тем же ником. Увидите - не стреляйте!))

  5. #165
    Веломаньяк Аватар для Graziano
    Байк
    Knolly Warden (Enduro). Dartmoor Phantom (4X-Pump). Carbonspeed CS197 (Fatbike). Lexon GFX (Gravel). Ican S5 (XC).
    Адрес
    Север МО, Яхрома
    Сообщений
    1,972

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 77stalker77 Посмотреть сообщение
    на фэте каждые (не помню уже точно, сколько, то ли 5, то ли 10..) пси важны
    Это так. Важны, и способны дать больше возможностей.
    5 или 10 пси на фэте сами по-себе могут быть давлением в колесе на каких то сложных грунтах. Но это такие условия, где ты выбираешь что то типа 50й звезды на кассете и второй раз туда едешь не скоро) Хотя, слепни и настоятельно приглашают)
    В Москве такое еще попробуй найди.
    Если к 10 добавить 10 - конечно, поведение меняется, в два раза же давление изменилось.
    Но в рамках одной поездки, особенно если это релакс поездка на небольшой километраж без зыбких грунтов или свежего снега, - просто нет необходимости его корректировать.

    Если ты весь день лазил по болотам, а потом надо резко втопить по асфальту на электричку, она последняя, и ты опаздываешь - ну да, наверное))) Но я так не катаюсь)

  6. #166
    Шарль де Кастельмор, граф Аватар для D'Artagnan
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    11,848
    Записей в дневнике
    109

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 77stalker77 Посмотреть сообщение
    на фэте каждые (не помню уже точно, сколько, то ли 5, то ли 10..) пси важны..
    5...10 пси, это весь фэт-диапазон. Ну, если рекорды на асфальте не ставить.

  7. #167

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 77stalker77 Посмотреть сообщение
    polarpolaroid, а насчёт давления как: возможно ли на «плюсовике» подобрать такое, чтобы и по асфальту нормально катилось, и на корешках/грунте «демпфировало»? Или это «фантасктика» и тоже нужно, как на фэте, постоянно с насосом скакать?
    Где больше катаешь? % асфальта больше или грунта? так и качай. Универсального нет, я обычно мягко качаю, на накат забил, накат- это к подвесу.
    Главное пойми- плюсовик не гонка! И все надежды не разобьются об реальность
    Проще, когда было двадцать. Я даже и не вспомню, как мне было двадцать, увы.
    Мой маршрут на карте
    Я следую ему, как и тогда на старте

  8. #168

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gearbox Посмотреть сообщение
    я обычно мягко качаю, на накат забил,
    Ну, как вы понимаете, я тоже далеко не «гонщег» презренный матраснег и ни на какие «скорости» вообще не претендую (хоть порой и хотелось бы) ..
    Но, давление, тем не менее, слишком сильно снижать всё равно не рискую – и корд, вроде как, страдает, и (что самое главное) где-то с середины сезона у меня все колёса стоят уже «без герметика» (т.к. после заливки весной он к этому времени уже полностью высыхает, а снимать покрышки для доливки мне банально лень – случается, что и по 2-3 года так катаюсь, пока вообще резину на новую не меняю))


    Цитата Сообщение от Gearbox Посмотреть сообщение
    Главное пойми- плюсовик не гонка!
    Мне бы хотелось, чтоб оказалось, что плюсовик – комфорт!
    Играю в WoT под тем же ником. Увидите - не стреляйте!))

  9. #169

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 77stalker77 Посмотреть сообщение
    Мне бы хотелось, чтоб оказалось, что плюсовик – комфорт!
    Тут тоже, главное не жди от него подвеса, и не разочаруешься)
    Проще, когда было двадцать. Я даже и не вспомню, как мне было двадцать, увы.
    Мой маршрут на карте
    Я следую ему, как и тогда на старте

  10. #170

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gearbox Посмотреть сообщение
    Тут тоже, главное не жди от него подвеса
    Вот тут, да, пожоже, всё-таки немножко, видимо, жду…
    Играю в WoT под тем же ником. Увидите - не стреляйте!))

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Альбом. Ретроспектива. Велопортреты.
    от 77stalker77 в разделе Мои два колеса
    Ответов: 723
    Последнее сообщение: 01.06.2025, 01:04
  2. Где в наше время найти раму?
    от Nmisha в разделе Технические вопросы
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 01.08.2023, 17:49