Цунами 60Т

[Artic]

Немного потрудился в выходные:
1. Умерли подшипники в картридже каретки ZTTO (керамика). Проездили много, в т.ч. пару сезонов зимы. Хотел заказать такой же, а на Али их больше нет, купил и поставил Bucklos на керамике. Буду наблюдать.
2. Задолбался клеить китайские ТПУ камеры, когда в пт за 4 часка поменял 2 камеры на переднем колесе. Они начинают ссать сами просто по порам, швам итд. Слишком тонкие. Хотел купить Туболито, на которых откатал более 5 лет и они уже все в латках, которые начинают пропускать и приходится их переклеивать. Надоело. Нужно было брать 3 новых Туболито, что вышло бы в около 8к рублей, а при этом у меня есть 800 мл герметика и 7 шин конти 5000 для бескамерки (4 новых и 3 очень свежих б/у), которые я купил для шоссера, на котором теперь почти не езжу. Поэтому решил перевести и сингл на бескамерку. Пятница вечер, все в бар, а я домой чинить велик. Передний обод уже был ранее на бескамерке, поэтому просто сменил покрышку, поставил ниппель, залил жижу и накачал. С задним сложнее - оно было на камерах, поэтому снял с убитого заднего обода Элит вилс ленту ободную, сделал круг изолентой, поверх ободную ленту б/у под бескамерку. Далее уже ниппель, покрышка и жижа. Ниппелей, к моему удивлению у меня не оказалось, помню, что брал 4 шт. чёрных, из них 2 стоят на шоссере. Видимо, ещё 2 кому-то отдал. У товарища лежали без дела ниппеля б/у фирмы Muc-off золотого цвета. Как собрал, сразу в голове заиграла песня Шафутинского: "Золотые ниппеля, душу мою радуют..." Но их золотистый цвет будет в тему будущему апгрейду, который пока в процессе и буде представлен по завершению.
ниппеля.png

[Денис_Сергеевич]

ой, у меня сегодня прокол на заднем колесе случился по дороге на работу. И если с передним колесом вопросов нет, то с задним.... снимать голыми руками грязную цепь и ставить колесо обратно - прям фуууу! И как назло на этот раз у меня с собой не оказалось хб перчаток, которые обычно с собой как раз на такие случаи.
Словил огромный кусок стекла, даже не знаю спасает ли герметик в подобных случаях или нет. Камеру поменял - это дело не хитрое, главное, что всё качает электрический насос (очень сильно выручает!). Но сам процесс демонтажа и монтажа заднего колеса на фиксе - это самый нелюбимый мною процесс! А если задняя втулка с ножником, то процесс еще противнее (хуже - только с планетаркой)

[Artic]

да, с передним без проблем можно в офисе заморочиться, а вот для заднего нужно кучу инструментов, времени и потом руки грязные итд. У офиса возиться с задним прям совсем нет желания.
В случае пореза бескамерки, с которым не может справиться герметик, можно просто плотно изолентой или скотчем обмотать и накачать. По крайней мере доехать можно до дома/работы. Да и заклеить потом латкой изнутри можно даже не снимая колеса с велосипеда - часть разбортовал, тряпкой насухо место пореза вытер, проспиртовал, подсушил, поставил латку резиновую, тут же собрал так, чтобы латка была вверху и пока не смачивалась герметиком. Дал постоять пару часов и можно накачивать и ехать.
А ещё при бескамерке полезно с собой возить переходник с престы на автониппель. Тогда при порезе можно периодически подкачиваться на заправках или даже просто от автонасоса. Лично не люблю возить с собой всякий хлам, типа насоса, монтажек, камер итд. Лучше подкачаюсь на заправке и поеду дальше.

[Алекsei]

Задолбался клеить китайские ТПУ камеры

А какие камеры использовали ?

[Artic]

А какие камеры использовали ?

Разные. RideNow, THINKRIDER, Offbondage. Последние самые плотные и держат давление лучше, чем первые 2. Но все они хуже, чем туболито. Может на давлениях ниже моих 7 атм они будут и норм работать. У сына на его 20" колесах при давлении 4-5 атм всё норм, уже 2-й год гоняет.
Также не рекомендую использовать самоклеящиеся латки ТПУ. Мне их хватало на 24 часа, потом они отклеивались. Опять же, может на низких давлениях будет норм.

[Nameless]

снимать голыми руками грязную цепь и ставить колесо обратно - прям фуууу!

Купите коробку нитриловых перчаток и суньте с собой в велосумку, карман, да хоть в подседелку запихните. Они места почти не занимают и ничего не весят, а помогают офигеть как

---------- Добавлено в 15:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:45 ----------

Кстати я тоже, на своём сингле, поездив с ТПУ камерами вернулся к бескамерке, т.к главную проблему - выбив воздуха из переднего колеса, они не решили. Теперь надо только герметик обновить в колёсах, а то с весны уже высох и сдуваются, заколебало подкачивать перед каждым выездом

[Денис_Сергеевич]

Купите коробку нитриловых перчаток и суньте с собой в велосумку, карман, да хоть в подседелку запихните. Они места почти не занимают и ничего не весят, а помогают офигеть как

да у меня всегда с собой были хлопковые перчатки, но видимо выложил и забыл. Нитриловые раньше тоже были в ковидные времена, когда их на работе выдавали, но они быстро кончились

[Алекsei]

Может на давлениях ниже моих 7 атм они будут и норм работать

Так на бескамерке ездить это же не реально на 7 атмосфер. Герметику очень тяжело будет заделать прокол на таком давлении.

[Artic]

Так на бескамерке ездить это же не реально на 7 атмосфер. Герметику очень тяжело будет заделать прокол на таком давлении.

на бескамерке я езжу на 6,5 атм. Герметик тоже приходится брать не самый простой, т.к. при проколах обычный герметик всё выдувает и брызжит примерно до 2-3 атм. Я езжу на Stans Race, он залепляет лучше и у него внутри есть волокна (как волосы). Но он и высыхает быстро, ценник в 2 раза выше, заливка через борт и хрен найдёшь.

[PASSATizhi]

Так на бескамерке ездить это же не реально на 7 атмосфер. Герметику очень тяжело будет заделать прокол на таком давлении.

Безкамера на 7 очков нужна людям с 120кг весом. Тут много таких?)))