Первый шоссейник (флудим тут!)

[Dmitry_30]

За 100К можно взять на 105 с мех. тормозами, карбон: рама, вилка, подседел, руль алю

Этот оптимальный.
Для первого шоссе вела вполне.

За 150К можно взять на 105HDB с гидр. тормозами, карбон: руль, рама, вилка, подседел

Этот наилучший. Если не жалко 50к за гидру.
Гидра тормозит лучше. Плюс к этому вместо 160 роторов, можно поставить лёгкие 140мм.

За те же 150К можно взять на электронной QED с гидр. тормозами, карбон: руль, рама, вилка, подседел
Это новые
Что брать?))

Тёмная лошадка.
Если на электрогруппе QED протокол связи закрытый со сквозным шифрованием, то можно рискнуть.
Если же протокол связи открытый, то не рекомендую. Вел может превращаться в тыкву сингл при включении различных помех gps/ble и это может быть внезапно.

На авито БУ продают за 215К на электронной QED с гидр. тормозами, карбон: руль, рама, вилка, подседел

Для первого шоссера оно того не стоит.
Слишком много "а вдруг" может случиться.

[Viewshkin]

Это же старая серия, без s. Вроде все кому не лень плевались в неё

Это не 5000, а "просто Гран При". Континенталь переработал конструкцию и дизайн, добавили бескамерную модель и перенесли производство в Китай.

[bwn]

За 100К можно взять на 105 с мех. тормозами, карбон: рама, вилка, подседел, руль алю
За 150К можно взять на 105HDB с гидр. тормозами, карбон: руль, рама, вилка, подседел
За те же 150К можно взять на электронной QED с гидр. тормозами, карбон: руль, рама, вилка, подседел
Это новые
Что брать?))

На авито БУ продают за 215К на электронной QED с гидр. тормозами, карбон: руль, рама, вилка, подседел

С рулём + вынос
И с ростовкой определится нормально

а вообще я сомневаюсь в необходимости шоссейника, из тех по крайней мере целей и представлений, которые были озвучены

[Herr Meister]

Dmitry_30, Этот наилучший. Если не жалко 50к за гидру.
Гидра тормозит лучше. Плюс к этому вместо 160 роторов, можно поставить лёгкие 140мм.

И какая разница в весе роторов? 10 грамм или 15?)))

[kasyanov]

Просто реально часто встречал убеждение, что чтобы худет надо часик поездить, но обязательно в "сжиросжигательной" зоне типа - а то не похудеешь

Это не убеждение, а глубочайшее заблуждение!

[bwn]

Это не убеждение, а глубочайшее заблуждение!

ну и я про то же
бредовое в общем убеждение

[Herr Meister]

Это не убеждение, а глубочайшее заблуждение!

Если только по принципу: «Худшая тренировка это та, которой не было»

[Dmitry_30]

И какая разница в весе роторов? 10 грамм или 15?)))

Если сравнивать 160 и 140 одинаковой модели, например g2cs что у меня, 30-33 грамма экономии с каждого.
И чисто внешне 140 ротор смотрится приятнее и компактнее.

[Herr Meister]

Если сравнивать 160 и 140 одинаковой модели, например g2cs что у меня, 30-33 грамма экономии с каждого.
И чисто внешне 140 ротор смотрится приятнее и компактнее.

Разница офигенная, можно просто, к примеру недолить 30 мл воды во фляжку))) А насчет «смотрится» вообще пофиг)))

[Pankoss]

С рулём + вынос
И с ростовкой определится нормально

а вообще я сомневаюсь в необходимости шоссейника, из тех по крайней мере целей и представлений, которые были озвучены

С ростовкой я предварительно определился, что L, в веломагазин также сходу померю размеры 560/540.
С рулем да, надо подумать.
Подскажите, а какие представления и цели должны быть у человека, хотевшего катать на шоссейном велосипеде?
И если человек не любит по лесам и тропам катать, а любит по афальту, и чтоб сразу с дома сел и покатил в Сестрорецк например.