Сколько раз нужно разгоняться в КК, и сколько раз в DH? И ведь несмотря на это, в кантри 29" уже вовсю применяют...
Менее прочные - это только вопрос к профилю обода и качеству сборки. Да, вес колеса - и прежде всего, резины - увеличивается, возрастает инерция.. но так ли это плохо, в DH? А если не слишком тормозить? )
Здесь нет однозначных плюсов для всех. Но есть набор свойств, которые сообщают найнеру для DH особый характер и диктуют свои правила - так же, как и в КК.
|
|
Ответить с цитированием