Красный маячок сзади

[Were1325]

Вот именно это и ждет любителей батареек.

В заднем маячке батарейки живут очень долго, он потребляет почти ничего (в мигающем режиме).

А так, вокруг дома можно просто заряжать каждые 2-3 выезда.

Ужас какой.

[Minus_nsk]

Потому что у меня дроппер, проседающий подо мной задний аморт, 29" колёса - это не позволяет маячок закрепить в ином месте, кроме как под седлом. Под дроппером получится ниже колеса.

А с седлом тоже проблемы в плане крепления (я описал выше, что там за проблема).

это же только у вас такие сложности, все остальные с этим не сталкиваются

---------- Добавлено в 14:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:41 ----------

В заднем маячке батарейки живут очень долго, он потребляет почти ничего (в мигающем режиме).

ага. вы меня еще курить научите

---------- Добавлено в 14:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:41 ----------

Ужас какой.

ужас это среди покатушки искать ларек с батарейками. или возить с собой полгода, а они и не нужны будут и потеряются.
приехал, снял фонарь, кинул к компу на шнурке. утром взял, поехал. 0 расходников.
это кроме того, что светят батареечные маячки не очень.

[Were1325]

А ещё он не должен гаснуть только из-за того что ему вибраций в какой-то момент перестало хватать.

У меня была обратная проблема - дешёвый за 300р гас от вибраций - из-за дребезга контакта с батарейкой, а после её вытаскивания-вставления он забывал что был включён. Когда покупал ему замену, специально проверил это (включил и вытащил-вставил батарейку) - он продолжил работать после её вставления. Сожалею, что они все с цифровым управлением, лучше б был физический выключатель с одним единственным мигающим режимом.

[Minus_nsk]

дешёвый за 300р гас от вибраций - из-за дребезга контакта с батарейкой

а всего то надо купить нормальный, с припаянным аккумулятором

[smash]

Идеальный - это тупой, но с мощным аккумулятором. Или если хочется батареечный - то фирменный (например от CatEye). На фирменных батарейки внутри ходуном не ходят.

[Were1325]

На фирменных батарейки внутри ходуном не ходят.

Как определил?

Там не надо ходуном ходить, маленькая вибрация контакта достаточна. И думаю она у всех есть где не припаяно, но нормальные фонари запоминают своё состояние перед тем как питание пропало (пусть на 10 секунд даже), поэтому им это не страшно, а вот некоторые плохие всё забывают даже если на 0.1 сек обрыв случился.

[smash]

Как определил?

Опираюсь исключительно на свой опыт + предположение. Логично же, что ноунейм товары чаще бывают некачественными (это не только маячков касается).

[terka]

В заднем маячке батарейки живут очень долго, он потребляет почти ничего (в мигающем режиме).

Физика в нашей Вселенной неумолима.
Долго живут батарейки = не потребляет энергии = не излучает энергии = его практически не видно.

[Limonad40]

Физика в нашей Вселенной неумолима.
Долго живут батарейки = не потребляет энергии = не излучает энергии = его практически не видно.

Просто те у кого оно "долго живет и хорошо видно" смотрят его условной ночью в темном лесу - там да, любой милиписечный красный светодиодик будет виден даже на минимальной мощности. А вот чтобы быть хорошо заметным вечером/ночью в городе на оживленной улице где кругом машины с задними габаритами и прочее световое загрязнение, да с расстояния метров в 50-100 хотябы, нужна уже нормальная задняя фара, которая от "пальцев" скорее всего вообще не заведется

[pelm]

А вот чтобы быть хорошо заметным вечером/ночью в городе на оживленной улице где кругом машины с задними габаритами и прочее световое загрязнение, да с расстояния метров в 50-100 хотябы, нужна уже нормальная задняя фара, которая от "пальцев" скорее всего вообще не заведется

вот и выросло поколение, которые не видело двуглазый smart. Светил он в свое время от двух АА очень даже хорошо.