Выбираем покрышки 28" (622, 700) для гибридов, турингов и т.д.

[Vladimir1978U]

CST, это подразделение Максис.

[Programma_Boinc]

Нашел я причину девятки у колеса, открылся велосервис у нас и я заехал туда ради интереса, ни когда бы на это не подумал, как такое вообще возможно. У покрышки почти сьелся в одном месте внутренний ободок на покрышке которым она цепляется за обод, покрышка под замену, Эх... опять непредвиденные расходы...

[tenormadness]

Друзья! Прошу помощи в выборе покрышек.
Велик Marin FourCorners первого поколения, в базе стояли WTB Resolute 700x42, уже поизносились, но покрышки отличные кроме защиты от проколов, она средняя. Был опыт с какими-то Panaracer Gravelking (не помню что за модель)- слики, неплохие, но очень плохо держат мокрую дорогу, особенно на разметках - скользит как по льду.
Мой вес - 100 кг, плюс на велик часто вешаю сумки (10-12 кг). Нужны покрышки 700 размера с максимальной защитой от проколов (типа Швальбы Марафон) и не узкие (42-45) и с хорошим сцеплением в условиях города, но и для гравия чтобы подошли, чистые слики наверное не нужно. Вес покрышек абсолютно не важен. Хотелось бы, чтобы они присутствовали на маркет плейсах РФ, стоимость так же не принципиальна. Заранее спасибо за помощь!
На Озоне присмотрел вот такие варианты- покритикуйте!
https://www.ozon.ru/product/pokryshk...-sk-341210272/
https://www.ozon.ru/product/velopokr...al-1780270632/
https://www.ozon.ru/product/velopokr...ze-2086719789/
https://www.ozon.ru/product/pokryshk...ll-2163262682/

[Leslo]

tenormadness, мондиали наверное, дживаны и ридрелы тоненькие и накатистые. Да и по зацепу марафоны очень даже, по грунтам и песку едут достойно на адекватном давлении. Вес огорчает, но если непринципально классный вариант.

[Угрюмый Дальнобойщик]

Друзья! Прошу помощи в выборе покрышек.
Велик Marin FourCorners первого поколения, в базе стояли WTB Resolute 700x42, уже поизносились, но покрышки отличные кроме защиты от проколов, она средняя. Был опыт с какими-то Panaracer Gravelking (не помню что за модель)- слики, неплохие, но очень плохо держат мокрую дорогу, особенно на разметках - скользит как по льду.
Мой вес - 100 кг, плюс на велик часто вешаю сумки (10-12 кг). Нужны покрышки 700 размера с максимальной защитой от проколов (типа Швальбы Марафон) и не узкие (42-45) и с хорошим сцеплением в условиях города, но и для гравия чтобы подошли, чистые слики наверное не нужно. Вес покрышек абсолютно не важен. Хотелось бы, чтобы они присутствовали на маркет плейсах РФ, стоимость так же не принципиальна. Заранее спасибо за помощь!
На Озоне присмотрел вот такие варианты- покритикуйте!
https://www.ozon.ru/product/pokryshk...-sk-341210272/
https://www.ozon.ru/product/velopokr...al-1780270632/
https://www.ozon.ru/product/velopokr...ze-2086719789/
https://www.ozon.ru/product/pokryshk...ll-2163262682/

Вот вам две отличные покрышки. Первая ссылка - уровень защиты GreenGuard (5 из 7 возможных)
Вторая - максимальная защита, которая существует у Швальбе.
https://fatbiker.ru/product/11159400
https://fatbiker.ru/product/11159362

[tenormadness]

Вот вам две отличные покрышки. Первая ссылка - уровень защиты GreenGuard (5 из 7 возможных)Вторая - максимальная защита, которая существует у Швальбе. https://fatbiker.ru/product/11159400https://fatbiker.ru/product/11159362

Большое спасибо, Marathon Tour- то, что нужно!

[SAPRON]

кто может ответить ощутима ли разница между покрышками Continental Grand Prix 5000 и Continental Grand Prix ? ну и для сравнения еще Continental Ultra Sport III

[pelm]

Continental Grand Prix 5000 и Continental Grand Prix

Разный компаунд, разница есть.

Continental Ultra Sport III

А эти вообще плюс при всем тяжелая чугунина.

[Алекsei]

кто может ответить ощутима ли разница между покрышками Continental Grand Prix 5000 и Continental Grand Prix ? ну и для сравнения еще Continental Ultra Sport III

Конечно ощутима в гонках на время позволяет сэкономить в зависимости от расстояния несколько минут.

[Vladimir1978U]

Большое спасибо, Marathon Tour- то, что нужно!

Все эти антипроколы едут хреново по сравнению с обычными. И я раньше предпочитал прокалывать каждую неделю но летать как ветер. Чем не колоться и ездить хоть и с немного но хужим КПД. Сейчас же уже год как болею и мне все равно. Езжу с антипроколом. Т.к. в холодное время года портировать не хотелось. Да ещё и ночью. А теперь привык к плохой езде так и летом езжу с антипроколом. Но удовольствие так себе.