Большой велоспорт

[Rule №5]

Насколько у них изящный аэро, насколько уродский обычный. На голове Бена Хилли выглядит прифотошопленным, и не только у него.

Это последний карбоновый, он пока типа спорный, но раскрась не в розовый и все хорошо и с ним станет; учитывая его цену, войдет в разряд престижных, будет покупатся именно в этом ключе -соответственно, носиться будет с приличной одеждой; таким образом наберет насмотренности и тоже станет хорош. . Но до предыдущего вентрала недоберет - а тот просто выдающийся. Очень легкий, очень удобный, очень красивый, особенно если полностью белый; безошибочно узнаваемый, лучший по вентиляции (ну, может, сейчас его в это смысле последний Prevail уделает).

[pelm]

Это последний карбоновый, он пока типа спорный, но раскрась не в розовый и все хорошо и с ним станет;

Да не думаю. Все РОС, которые я видел, создавали впечатления эндуровских корзинок. И немудрено, ибо это МТВшный бренд, а не шоссе. По крайней мере такое вот впечатление.

---------- Добавлено в 18:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:08 ----------

Новые Cytal офигенно выглядят.

Зашел на офф.сайт, блеванул, и закрыл
Может вживую и лучше, но официальная картинка унылая.

[WeekendRider100]

Шлем должен быть только средством для безопасности, а не аэродинамики.

[Rule №5]

Да не думаю.

)А ты посмотри на Вентрал и отношение к нему.
Ну, да непринципиально. Если не нравится, просто не покупаешь. Уродливых или просто безликих шлемов хватает, в плане выбора)

[Carbon]

Шлем должен быть только средством для безопасности, а не аэродинамики.

Из такого вижна получается, что безопасные шлемы только в DH, а все остальные - нет, поэтому шоссе вообще надо запретить, ибо там шлемы раскалываются на раз,от сотрясений и ударов фейсом об асфальт не защищают, и это случается буквально на каждой гонке.

[Carbon]

Фотка дня

Именно от этого плаката Алафил оторвал кусок картонки и заюзал вместо газетки на спуске с Турмале.
На плакате написано "Ваут пока не знает, но мы поженимся"

[Carbon]

Черный, облегчённый, некрашеный, а завтра Мон-Ванту. Неужели в этом Туре Пог вообще не сядет на V5RS?

[WeekendRider100]

Из такого вижна получается, что безопасные шлемы только в DH, а все остальные - нет, поэтому шоссе вообще надо запретить, ибо там шлемы раскалываются на раз,от сотрясений и ударов фейсом об асфальт не защищают, и это случается буквально на каждой гонке.

Ну в принципе, безопасность в шоссе фиктивная, это подтверждают смерти гонщиков, на которых был шлем, хотя шлем заставили всех надевать именно для безопасности. Да и видеть постоянно перевязанных, переклеенных гонцов на любой гонке - о многом говорит.
Если бы волевым решением заставили бы также снижать все эти травмы, типа стесался об асфальт - снятие с гонки, мы бы увидели изящные решения для безопасности, не вызывающие сильного дискомфорта при педалировании, лёгкие и не парусящие.

[Rule №5]

Ну в принципе, безопасность в шоссе фиктивная, это подтверждают смерти гонщиков, на которых был шлем, хотя шлем заставили всех надевать именно для безопасности

Со всем уважением - ерунда полная
это примерно, как "обязали всех пристегиваться ремнями, безопасность в авто фиктивная, это подтвердждают смерти водителей"

Да и видеть постоянно перевязанных, переклеенных гонцов на любой гонке - о многом говорит.

Это говорит лишь о том, что гонец видит возможность продолжить гонку, насмотря на царапки. На секундочку, поинтересуюсь - сами на шоссе падали, обдирались? И что - домой сразу ехали, плакать?

мы бы увидели изящные решения для безопасности, не вызывающие сильного дискомфорта при педалировании, лёгкие и не парусящие.

Не увидели бы. Катните в 40 градусов хотя бы км 50 в приличном темпе, и вам станет понятно, чем меньше на вес надето, тем веселее вам едется. Точнее, если хоть что-то лишнее надето, вы просто не доедете.
Мотокомбезы из кенгуриной кожи, "легкие и не парусящие", 100 проц защита от стереться - ободраться, если чо.

[WeekendRider100]

Со всем уважением - ерунда полная
это примерно, как "обязали всех пристегиваться ремнями, безопасность в авто фиктивная, это подтвердждают смерти водителей"

Не полная. Шлем ввели после гибели Кивилёва, но трагические случаи продолжаются, что говорит о недостаточности этих мер.

Это говорит лишь о том, что гонец видит возможность продолжить гонку, насмотря на царапки. На секундочку, поинтересуюсь - сами на шоссе падали, обдирались? И что - домой сразу ехали, плакать?

Падал и обирался, но вот хотел бы не обдираться, но на рынке отсутствуют системы защиты, чтобы их можно было носить в обычных поездках, т.к. такое никто не разрабатывает, только для ДХ

Катните в 40 градусов хотя бы км 50 в приличном темпе, и вам станет понятно, чем меньше на вес надето, тем веселее вам едется.

Как раз вчера катал, дома потом даже поплохело...
Технологии развиваются, но не сами по себе, нужно чтобы их развивали, а если это никому не нужно... Вон сколько моделей шлемов, потому что их развивают, а развивают их по причине обязательности ношения шлема. Если будет обязательность другой зашиты, то её тоже будут развивать и улучшать, чтобы можно было и в жаркую погоду использовать.