В US климат совсем не такой, как тут, там в принципе осадки - это драмаСообщение от f1rstx
.
|
|
|
|
|
В US климат совсем не такой, как тут, там в принципе осадки - это драма
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
ну... нее, просто там было все очень плохо и многие DNFнули чуть ли не в первый часВ US климат совсем не такой, как тут, там в принципе осадки - это драма
У нас так не работает. Да и принципе для гревела нет в этом необходимости.
А вот это верно. Просто конкретно эти орги упоротые и им на мнение участников насрать. Даже простая идея, которая есть уже везде: разнести по времени старт большого и малого кругов хотя бы на 10-15 минут, чтоб не было толкучки, всё же больше 400 человек по тоталу , и сделать старт за техничкой ( было метров 700 лестной дороги, с парой неприятных грязевых участков, которые в принципе нормально ехались, но где можно было ожидать завалов и в принципе тупняка, а дальше отличная широкая грунтогравийка, где можно дать отмашку) - были проигнорены
Ну значит постепенно желающих все меньше будет участвовать в этом цирке
NeverLetMeGo, недалеко от меня есть мужик, занимающийся этим. Цены от примерно 2х тысяч канадских за сталь и от 3,5 за титан. Только ради размера я в этом смысла не вижу. На это идут по другим причинам.
в смысле? гравийная дорога, это часть трафика. нельзя туда пустить 200-300+ касок, и не закрыть движение. первые группы валят 45-50 кмч, на всю ширину дороги. машины там не допускаются в принципе. закрыть его, движение и мониторить на месте, может только полиция. плюс полиция стоит на пересечениях маршрута с асфалтовыми дорогами. это как бы азы организации
https://www.strava.com/athletes/57351804
такое возможно у нас только для очень больших мероприятий. Никто не будет закрывать дороги для каждого небольшого гряземеса и пробега. Поэтому они прокладываются так, что ничего закрывать не надо.
Просто надо понять, что львиная доля организаторов - бывшие любители ЦК - которые не понимают, что грэвел - это НЕ ЦК! И точка. А в итоге делают эндуранс-ЦК гонки, к которым люди не готовы. Я что-то не видел, чтобы на часовых тру-ЦК гонках было 100500 участников - это реалии того, какому числу людей нравится страдать нарочно. Потому большинство выбирает грэвел, а их постоянно обманывают дурцкими гонками, которые даже для МТБ могут превратится в ковырялово и пешкодралово - где тут грэвел? Шульц и ко вообще в курсе, что есть грэвел? Грэвел - это когда ЦГ Щебелин со средней 37 выигрывает даже при ужасном состоянии трека из-за осадков. Вот это настоящий гравийный трек. Все, где крепкий любитель-середнячок не может проехать со средней 30+ (при условии малых градиентов) - это не грэвел уже априори. Гравийные гонки - это скорость вне пределов исключительно гладкого асфальта. Это различные "баны" с различными покрытиями: от очень накатистых и гладких до достаточно сильно трясучих. Но практически всегда широких и не предполагающих особую технику, ибо это скорее разновидной внедорожной шоссейной гонки - про выносливость накручивания педалей. То есть, автомобильные дороги. Синглтреки - уже не про грэвел. Да, они тоже могут быть, ибо бывают хорошими, но в условиях диких сосновых лесов найти гравийный синглтрек стремится к нулю. Это все только в пределах городов бывает. Про вечные болота, бревна и камни молчу даже.
Туда же можно добавить попытки Маски и Моддера сделать такую же гравийную гонку итп, что люди аж рамы ломают. Что за херня? Я уж думаю, когда введут нашего местного регулятора, который разделит гонки на "тру-грэвел" и "велокросс на выносливость", чтобы люди заведомо знали, где реально покататься, а где пострадать.
Не хватает хороших организаторов в духе Фатея, которые понимают, что такое грэвел. Все остальные до сих пор живут с лаптями в голове, побивая себя в грудь, что "русские танки грязи не боятся". Пока это деревенщина из головы не выветрится в России грэвел будет иметь такой извращенный вид, где обязательно у всех "кабанов" есть желание упороться в какие-то дебри, иначе "не мужик, ибо зассал".
---------- Добавлено в 20:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:17 ----------
Просто есть такое грустное предсказание. Не просто так Царь Грейдер словил такой хайп: и с точки обычных людей, и даже с точки профиков и сильных любителей - желающий было НАМНОГО больше, чем билетов.
Вот и есть мысль, что еще пара-тройка таких сезонов с гонками аля Шульц или от Маски - и вся эта тема заглохнет, ибо многие поймут, что их нае... обманули - и перестанут на такие гравийные гонки приезжать. Будут бороться за слоты условного Царь Грейдера.
У Шульца есть неоспоримое преимущество ПОКА - сила бренда и ореола "гравийности". Но ничто не вечно. Вскоре все, кто накупил себе гравийников попробуют такие гонки и просто в уме себе поставят галочку "ну попробовал и хватит".
Последний раз редактировалось Nicecry; 14.07.2025 в 20:27.
.... только если будет выбор: на каждые выхи по нескольку мероприятий в шаговой доступностиНу значит постепенно желающих все меньше будет участвовать в этом цирке
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
а оно так сильно надо? Ну все эти мероприятия в таком объёме? Особенно если оно платно. Вот у меня даже времени нет в каждые выхи переться на вело-беговые мероприятия, других дел полно.
Ну 2, ну 3 за лето. Максимум 4-5 в год.
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
Ответить с цитированием