Offroadster,
Чем больше TPI, тем тоньше нити. Тонкие нити легче сгибаются - меньше потери энергии. Чем тоньше корд, тем меньше покрышка теряет накат при стравливании давления и тем она легче (что влияет на комфорт и ощущения при разгоне). Корд влияет на накат не так сильно как толщина стенки, но тоже вполне заметно. Самая печаль - бюджетный класс 30tpi и меньше: их чаще всего делают еще и толстостенными, так что лучше искать начиная с 60. Самое оно в плане цена\качество.
|
|
Ответить с цитированием