Fureur Noire 2.0

[Sir Velias]

Ура! РокиМаунтины живы! https://twentysix.ru/blog/industry/145108.html

[ЮркЫй]

Я бы подождал год хотя бы. А то кто их знает, этих новых эффективных менеджеров?..

[Sir Velias]

Я еще жив, и не надейтесь!!!

Зато вдруг умер ниппель Schwalbe. Ещё как бы предыдущего поколения


https://disk.yandex.ru/i/uSVF6AUrBmvrjg

Ему всего-то полтора года (в абсолюте, включая зимние сухие простои), а метал прямо раскрошился.

Еще герметик Смузи советую брать не больше, чем сможете проглотить за лето. Даже при периодическом встряхивании там спустя год образовался крупный слизняк, и осталось только пустое молочко.


https://disk.yandex.ru/i/bOMv2KocYfkxTw

Теперь в очереди не тест MaxWax

---------- Добавлено 30.06.2025 в 12:06 ---------- Предыдущее сообщение 11.06.2025 было в 19:28 ----------

Давно я ничего не обновлял...

В целом зарастил ногу и где-то в конце мая начал более-менее активно катать. По этому поводу перевел байк на московский сетап (колеса с резиной, рул-вынос)
Фото специально для Ильи с 2х800


https://disk.yandex.ru/i/tSfWCFbMDwsp2Q

Поскольку меня вынудили сменить роторы на 180, то уж надо было не добавлять веса


https://disk.yandex.ru/i/qR6BfZMMr_fQYw https://disk.yandex.ru/i/kX7wJFHAqOBSwg

Однако, итоговая разница в сборка получилась совсем незначительной - всего 300 грамм


https://disk.yandex.ru/i/BBitpT-ynjJKlQ

Это не то что удивительно, а вообще слабо представимо - одни только покрышки должны давать по 200 грамм на каждую. На самих колесах около 150. Ну и мелкие детальки тоже полегче
(взвешивал, разумеется, без сумки-компа-бутылок)

[ilyamaksimov]

Фото специально для Ильи с 2х800

оценил

Вилка диссонирует с остальными запчастями, особенно с этими легчайшим роторами

[Chamomile]

роторы на 180

Там с таким узором рабочая поверхность ротора полностью перекрывает колодки при вращении? По виду как будто может напилить дорожку посередине на колодках.

[multig]

умер ниппель Schwalbe

Это не Швальбе, а говно какое-то китайское. Или эффективная оптимизация - продаем фигню под своим брендом задорого. Ниппель алю и резьба в верхней части отсутствует, прям верный признак китайских ниппелей.

Там с таким узором рабочая поверхность ротора полностью перекрывает колодки при вращении? По виду как будто может напилить дорожку посередине на колодках.

Перекрывает. Но это чисто равнинный вариант. Я такие 160 роторы даже на шоссейнике в горах на раз-два перегревал.

[Sir Velias]

Это не Швальбе, а говно какое-то китайское. Или эффективная оптимизация - продаем фигню под своим брендом задорого. Ниппель алю и резьба в верхней части отсутствует, прям верный признак китайских ниппелей.

Это еще в те времена на Байк-Компонентсе куплено было
Не V2, а первое поколение

Ниппеля Schwalbe Tubeless Valve.JPG

Вилка диссонирует с остальными запчастями, особенно с этими легчайшим роторами

Согласен. В теории на ней тоже полкило запросто.
Но как она работает! Я конкретно выпал в осадок от того, что базовая (не будем считать самый хлам) бюджетная вилка РШ работает лучше, чем "среднеклассовый" в 2 раза более дорогой Фокс Перформанс. У неё и реакция на мелочи, и плюш, и отработка в целом гораздо лучше. Фокс нереально было преднагрузить для выдерга (независимо от отскока), здесь же оно получается просто одной силой мысли. То есть работой я абсолютно доволен.
Недоволен я эргономикой. Какой ПТУшник подсказал РШовцам сделать ось справа, а не с той же стороны, где она вставляется у рамы??? И сами дропауты: если у Фоксы какую втулку ни ставь (Шимано, ЗТТО, ультралайты с маленькими колпачками) - ось сама влетает в отверстия, а здесь любую из них прямо искать надо, будто диаметр дропаутов раза в 1,5-2 больше колпачков

[multig]

ось сама влетает в отверстия, а здесь любую из них прямо искать надо, будто диаметр дропаутов раза в 1,5-2 больше колпачков

С добрым утром. Торк капс называется. Не забудь у своей втулки поменять.
Еще на моих Треках 16 года было.

---------- Добавлено в 14:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:42 ----------

Это еще в те времена на Байк-Компонентсе куплено было

У меня не так конечно отгнило, а основание истончилось и конусная резинка сквозь него прошла.

[Sir Velias]

Ниппель алю

Золотник я, кстати, сам менял год или два назад, т.к. родной травил. Родной был темно-серый

---------- Добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:50 ----------

Не забудь у своей втулки поменять

На всех? Запинаюсь. Да и после этого, боюсь, с совместимостью с Фоксой будут проблемы (на УАЗе-то 34 стоит)

[ilyamaksimov]

И сами дропауты: если у Фоксы какую втулку ни ставь (Шимано, ЗТТО, ультралайты с маленькими колпачками) - ось сама влетает в отверстия, а здесь любую из них прямо искать надо, будто диаметр дропаутов раза в 1,5-2 больше колпачков

торкуе кэпы. На новом сид сл и новой ребе от них отказались, кстати может и вообще их не будет больше.

---------- Добавлено в 14:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:55 ----------

а у фоксы, как я тогда еще несколько лет назад и предполагал дигрессивный демпфер. На фит4 точно. Переставили шайбы тут, попозже если получу обратную связь или даже сам испроую расскажу как это изменило работу.

---------- Добавлено в 15:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:56 ----------

На всех? Запинаюсь. Да и после этого, боюсь, с совместимостью с Фоксой будут проблемы (на УАЗе-то 34 стоит)

будут колпачки под рш и под остальные вилки.