Цитата Сообщение от dimitrii73 Посмотреть сообщение
И у шоссейно/гравийных дуалов Шимано это часто приводит к разрыву мембраны расширительного бачка в дуале, если не открыть выпускную пробку.
Цитата Сообщение от Алекsei Посмотреть сообщение
Только у тех кто до этого воронкой добавил жидкость в систему без раздвигания поршней
Вот да!
При штатной прокачке нужно по окончании процедуры всё отсоединить, закрутить болты портов, потом вытащить блок, поставить колесо и свести колодки несколькими нажатиями ручки. Но некоторые умники, начитавшись интернетов (сейчас вспоминаю, что натыкался на такой бред в сети), закрывают порт на калипере, ставят колесо и сводят колодки с присоединённой воронкой, чтобы "жижи было побольше". Вот если так делать, то да - неминуемо разорвёт. Но это вообще ни разу не штатная ситуация!