|
|
скрип шатунов
Не прошло и месяц заскрипел левый шатун на новой каретке которая была поменена по той же причине, звук как мне кажется связан с пыльником а не с самим подшипником. на предыдущей каретке чистка и смазка посадочных мест устраняла звук на неделю. как фиксить это проблему? на клей посадить пыльник к валу?
Если это действительно пыльник, значит для сборки применялась неподходящая смазка. Она быстро окисляется и вместо гладкого скольжения появляется трение и скрип. Или может несовместима с резиной-пластиком, с материалом пыльника короче.Сообщение от aaa123
Последний раз редактировалось al_giorno; Вчера в 07:19.
С каким усилием затягивался фиксирующий болт? А резьбу каретки и педалей смазывали?
медной смазкой все резьбы смазал, затянул на глаз. может ось на подшипник не там ложиться. сама ось немного короче обычных
Поэтому и скрипят, что затягивал на глаз. А надо затягивать динамометрическим ключом по инструкции производителя шатунов.
почему они тогда после 150 км начинают скрипеть?
Чем затягивали?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием