Выбор типа шоссейника

[James_Ryan]

Всем привет еще раз. Я первый пост писал про выбор. В общем взял велосипед карбоновый с Авито. Dedaciai Nerissimo. 7,5 кг. После Outleap как пушинка. Динамика супер. И ход легкий. Практически все карбоновое. Доволен как слон. Уже прокатился несколько раз по 40-45 км.
Честно скажу вес для меня оптимальный. И меньше не надо и 8 кг я не хотел превысить. Посадка даже лучше мне подошла, чем на Outleap. Рама 54. У Outleap рама 56 была. Хотя по советам Outleap 56 под мой рост подходящая.

Outleap правда не продается пока никак. На Авито тоже выставил ))

Сегодня ехал вот вечером и подумал - Что же я раньше карбоновый шоссер не купил. Это просто офигенный аппарат.

[bwn]

У Outleap рама 56 была. Хотя по советам Outleap 56 под мой рост подходящая.

по чьим советам?
вообще не похоже

[James_Ryan]

по чьим советам?
вообще не похоже

По советам продавцов из Триала. Но они ссылались на каталог Outleap.

[bwn]

По советам продавцов из Триала. Но они ссылались на каталог Outleap.

распространённая история

[kluff]

Dedaciai Nerissimo. 7,5 кг.

Фото в студию. Он поди еще и на Кампе?

[James_Ryan]

Фото в студию. Он поди еще и на Кампе?

11.jpg

Sram Force 22

[al_giorno]

Вложение 721004

Sram Force 22

Выглядит легко и быстро

[kluff]

Sram Force 22

ОТличный Байк Поздравляю.

[Matrosskin]

А я как раз ради интереса ( нет, чётко понимая потребности) всё же взял эндюранс, резина 32 мм. Каеф по городу и на трассе.

20250612_132703.jpg

20250613_215947(1).jpg


И да, про ширину покрышек очередное видео ( но вроде они уже все трубят одинаково +/-):
https://youtu.be/eJ-OoPFmiHU?si=6JOhHfoz7jhXUz0J

Для "безютьюбных: тестили в аэро чисто колёсо переднее 28/30/35/40 . И потом эти же покрышки на агрегате, считающем потери ваттов при езде на "среднем" асфальте под "средним" ездоком с давлением, рекомендованным калькулятором SILCA. Результаты:

Показать то, что скрыто

Очевидны. В аэро лучше были 28, хуже всего 40, но разница всего в 2 ватта, а между 28 и 35 - менее ватта на скорости 30 км/ч. При скорости 40 км/ч между крайними размерами получилось 5 ватт.
Потери с поверхностью: лучше всех 30 мм, 28 рядом, но чуть больше. 35мм +5 ватт потерь, 40 мм +10 ватт потерь на колесо при 30 км/ч и +16 и 22 соответственно - на 40 км/ч. На 40 км/ч потери на 28ой больше на 2вт чем на 30.

[f1rstx]

Скультура Эндюранс кайф. Я вообще считаю что гоночный шоссейник почти никому не нужен.