Китай карбоновые обода и колёса на них - зачем, какие, где и как

[Birdshell]

отсутвие дырок и необходимости использровать ободную ленту дает чтото? может покрышка лучше надежней сидит?

[Erofeich]

отсутвие дырок и необходимости использровать ободную ленту дает чтото? может покрышка лучше надежней сидит?

Отсутствие недиагностируемых утечек.
И как следствие, траха с лентой.
Самое прикольное, что можно без конца перематывать ленту, а проблема будет вовсе не в ней.

---------- Добавлено в 16:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:34 ----------

...
ободья пожалу лучше сверлованные, чтото я не представляю что будет при ремонте например

А вы уверены, что представляете ремонт при наличии ленты?

[dimitrii73]

чтото я не представляю что будет при ремонте например

Birdshell, вот реально - часто приходиться ремонтировать, и если да, то - что?

отсутвие дырок и необходимости использровать ободную ленту дает чтото?

Отсутствие недиагностируемых утечек.
И как следствие, траха с лентой.

Да, лента может сползти при смене покрышек, нахлёст рано или поздно всё равно отклеивается и герметик течёт в обод, может внезапно порваться/лопнуть... (реальное всё из практики)

[domyos218]

А какие лучше - элит виллс:
https://sl.aliexpress.ru/p?key=z3YP3gl или супер тим
ободные тормоза.
https://sl.aliexpress.ru/p?key=I7YP3ti

[SupraSan]

ободья пожалу лучше сверлованные, чтото я не представляю что будет при ремонте например

дырочные: спица лопнула, кусок полетел внутрь обода, пробил бескамерную ленту и прощай бескамерность (и привет копание в жиже герметика на предмет поиска застрявших за годы в покрышке колючек, чтобы камеру не пробить сразу)
бездырочные: спица лопнула и если ниппель в обод ушёл с куском спицы, то при желании/необходимости замены спицы в полевых условиях будут танцы с магнитиком

[Евгений Ник]

спица лопнула, кусок полетел внутрь обода, пробил бескамерную ленту

Именно так всё и случилось)

[Небесный]

то при желании/необходимости замены спицы в полевых условиях будут танцы с магнитиком

Ты еще забыл - если не достать его сразу, будет жутко греметь, пока не доедешь домой.
Плюсы и минусы есть везде.

[al_giorno]

А какие лучше - элит виллс:
https://sl.aliexpress.ru/p?key=z3YP3gl или супер тим
ободные тормоза.
https://sl.aliexpress.ru/p?key=I7YP3ti

Лучше, если на втулке написано хоп или дт свисс, новатек, на худой конец. Не все они одинаково полезны. Традиционно, рецепт хорошего колеса: хорошие втулка, спицы, ниппели, сборка, и обод, любой, какой нра, лишь бы без проблем менялся.

[rrust]

У меня ниппели лопались на первом колесе, но особо не гремели, к ленте в какой-то из дырок приклеиваются.
Пару раз лепил лоскут поверх спицевого отверстия, норм держало.
Ну и разок уже пора было ленту перематывать, она не вечная же. Лента в дырки постепенно пучится, ну и монтажками бывало немного повреждал.
Еще получалось вытрясти обломки через отверстие под престу и завести новый ниппель с магнитом.
Насчет колючек это да, жизненная правда, сразу камеру в липкую покрышку совать нельзя, там часто уже наготове несколько шипов торчат, только сунь, особенно ТПУ камеру.
Последние обода уже без дырок, мне больше нравится, аккуратно и не надо менять ленту. Спицевые ниппели у меня сильно выступают внутрь обода, так что не лопнут, скорее спица порвется.
Было уже ДТП, одна спица погнулась и вытянулась так что совсем ослабла, в нее пришелся основной удар, была восьмерка, но покатушку докатал и потом дома выравнял спицы.

[Erofeich]

Ты еще забыл - если не достать его сразу, будет жутко греметь, пока не доедешь домой.
Плюсы и минусы есть везде.

Не будет греметь. 147%

---------- Добавлено в 11:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:17 ----------

бездырочные: спица лопнула и если ниппель в обод ушёл с куском спицы, то при желании/необходимости замены спицы в полевых условиях будут танцы с магнитиком

Во первых: уйти в обод с куском спицы он сможет только если кусок тот будет не более пары сантиметров. А если даже уйдет - то и пофиг. Ничему он там не мешает. Домой приедешь - достанешь.

Из собственного опыта: Спицы у меня не лопались ни разу. Лопались ниппеля. Алюминиевые, алиэкспрессные ). БОшки у них отлетали.
На памяти - пару раз я заменял лопнувший ниппель "в полевых условиях" на бездырочном карбоновом ободе. Один из них - даже зимой.
Магнитик, 2-х см. кусочек спицы, спицевой ключ, запасной ниппель естественно. Минут пять работы. Из них основное время - натяжение спицы. Замененный ниппель/(или спицу) помечаем приклеиванием кусочка изоленты на ободе (это важно, иначе потерять легко). Натягиваем, чтобы убрать видимую восьмерку. Все.

Ну да, есть ноухау. Технологическое отверстие в ободе, которое я просверлил напротив вентиля. Вкупе со спицами стрейпул это позволяет менять ниппеля и спицы "на коленке", без разбортовки, и вообще без какой-либо доп. разборки.

Если сверление обода вам покажется ужасной платой за бездырочный обод, то вы вполне можете это не делать. Просто тогда, в случае ремонта потребуется разбортовка. А если обод обычный, то и переклейка ленты "в поле" (ведь в этом случае вряд ли у вас с собой будет магнитик и кусочек спицы )