Shulz Mom's favorite - русский Surly? Апгрейды, экипировка, использование в туризме

[Andrey 1978]

Табор уходит в темо, в эту тему.

На каком вилсете сейчас этот уникальный велосипед ездит?
Были уже выезды "в поле"?
Опробованы ли иные покрышки, а то и иные размерности колес?
Не случалось ли спидвоббла на спусках?
Может быть изменена длина выноса, или высота его крепления?
Хватает ли ведущей звезды для подкрутить с моста?
Требуются ли игры с давлением в шинах?
Как оценивается стойкость лакокрасочного покрытия рамы?
Не восьмерят ли обода?
Протянуты ли спицы?
Какие особенности поведения, управления и езды по прямой, динамика разгона и устойчивость торможения, были выявлены за всё это время эксплуатации этой велотехники?
Какие ощущения по части комфорта, есть ли тот самый флекс?

[Николай Б.]

Табор уходит в темо, в эту тему.

На каком вилсете сейчас этот уникальный велосипед ездит?
Были уже выезды "в поле"?
Опробованы ли иные покрышки, а то и иные размерности колес?
Не случалось ли спидвоббла на спусках?
Может быть изменена длина выноса, или высота его крепления?
Хватает ли ведущей звезды для подкрутить с моста?
Требуются ли игры с давлением в шинах?
Как оценивается стойкость лакокрасочного покрытия рамы?
Не восьмерят ли обода?
Протянуты ли спицы?
Какие особенности поведения, управления и езды по прямой, динамика разгона и устойчивость торможения, были выявлены за всё это время эксплуатации этой велотехники?
Какие ощущения по части комфорта, есть ли тот самый флекс?

Очень правильные вопросы! Только я сейчас перегружен работой (конец учебного года!), удается только немного по городу матрасить на ситибайке. А экспедиционный велосипед стоит в полном экипе и бьет копытом. Ну зато вся снаряга для будущих ПВД готова.

Но кое-то сказать могу уже сейчас.

1. Сейчас стоит всё еще 29-вилсет. В планах - перевести стоковый 27-й вилсет на бескамерку и ездить на нем в "гребеня". Но я не спешу с этим, чтобы герметик просто так не простаивал. Думаю, в конце июня это сделать.
2. Полноценных выездов в поле не было.
3. Покрышки: пробовал только стоковые Рейнджеры на камерах и Максис-Хуквормы (29-е), тоже на камерах.
Рейнджеры на камерах в городе - это печально. Оправдывают себя только когда еще лежат остатки снега в марте, в другое время - не для города совершенно. Хуквормы - тяжеленные, но в процессе езды это не ощущается. Скорее ощущается из дубовость. Но катят отлично. С давлением играл и и наигрался вдоволь. Пришел к выводу, что под мой вес Хуквормы (29х2.5") надо качать между 2.5 и 3.0 бар - для разумного компромисса между катимостью и жесткостью.
4. На спусках всё ОК.
5. Вынос. Стокового выноса в максимально высоком положении на штоке вилки мне было мало (кстати, как и Валере Рагозину) - т.е. посадка немного низковата для меня. Но с установкой выноса длиной 90 см и углом подъема 35° проблема отпала.
6. Ведущая звезда 34Т, мне хватает. Но я не любитель быстрой езды, с моста даже притормаживаю.
7. Лакокрасочное - полный порядок. Я вообще не щажу вел и о внешнем виде не беспокоюсь, никаких пленок. Есть потертости от сумки и ремешков на рулевом стакане. Но это в моем случае неизбежно.
8. Обода в порядке, спицы тоже. Но может быть, рано еще судить - я катался на стоковых колесах немного и только в городе.
9. Особенности поведения? Ну, вел едет, как танк. Я стараюсь ездить по прямой, безо всяких там вихляний из стороны в сторону. Мне норм.
10. Комфорт есть - но я же его себе и создаю: балансом закаченного воздуха в шинах, седлом с пружинами (пока что остановился на Гайесе), удобной посадкой. Кстати, посадку можно варьировать в широких пределах, благодаря штатному рулю. Руль там классный (уже писал об этом). Ну а почувствовать "тот самый флекс", мне кажется, нереально - если только не перекинуть всю навеску на алю-раму, а потом назад. Но это не моя работа, мне за такое не платят.

[Andrey 1978]

Возможно, что вы поторопились с фреймсетом мф

Показать то, что скрыто

(надо конечно менять название у велика, этот Пашин эпатаж наименований уже брезгливость вызывает, для прототипа еще понятно, можно любое название, но для серийника серейность какая-то, мягко говоря)

.
Стпеанов скоро выкатит ригидный эдвенчур.

Показать то, что скрыто

Когда-то я очень хотел купить подвес, но денег не было, а то что было мне доступно и было в наличии - было уже устаревшим, из прошлой эпохи. И я ждал, в итоге полтора года, потому что через полгода вендор выкатил принципиально новую модель. В итоге я получил то, что мне по карману и оказалось очень удобно в части кастомизации и моих экспериментов по кастомизации.
На мой взгляд, со стороны, который конечно же можно (возможно и нужно) игнорировать, стоило докатывать марин, и ждать реально интересного фреймсета.
Хотя, заранее конечно ничего не ясно, тут уже как повезет.

Показать то, что скрыто

Даже если бы мне было нужно, я бы не купил у Шульца фреймсет. От дорожных моделей веет какой-то гнильцой, "плохая история". При всём своем неприятии велоэкстрима и вообще всей этой бэмиковой темы, при том что мне лично моих великов хватит до конца моей жизни, я, возможно, еще и куплю раму у Степанова, или нормальный хардтейл (эдвенчер раму), или фреймсет с ригидкой (какой-то новый их эдвенчер). А может и нет. Время покажет. Но "дорожные" велики Шульца, на мой субъективный взгляд, это что-то нехорошее, почти токсичное.

Извините, конечно такое вам читать не очень. Будем считать, что я в данном контексте сильно ошибаюсь.

[Николай Б.]

Извините, конечно такое вам читать не очень. Будем считать, что я в данном контексте сильно ошибаюсь.

Ну почему же, как раз очень интересно читать! Я вообще за любую критику в рамках джентльменского общения.

---------- Добавлено в 18:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:17 ----------

надо конечно менять название у велика

Ну вот кое-кто уже и поменял: Gestalt Bigfoot. А заодно и заработал.

---------- Добавлено в 18:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:19 ----------

Насчет названий - тему вы подняли интересную.
Названия у Паши... скажем так, неоднозначные. По стилю он явно подражает Surly. А никого от велосипедов Сюрли не отталкивают все эти "сердцевины ножниц", "дисковые грузовики", "крампусы" (Крампус - это рождественский черт), "обезьяны-каратисты" и прочие странности? Нет? А Паши названия ничуть не хуже - ну кроме BDC и как раз MF - но знаете почему? Потому что эти названия очень естественно выглядят для американца, но очень плохо переводятся обратно на русский - с точки зрения межкультурных соответствий. Ну не может у нас такой важный и семиотически значимый предмет, как конь педальный, называться двусоставным предложением! "Утренний выборгский поезд" - максимум, что можно себе позволить.

Но при всём при этом переименовывать что-либо уже поздно - получится еще один "Бигфут". Лучше уж тогда модель проапгрейдить - и тогда уже переназвать.

---------- Добавлено в 18:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:33 ----------

Возможно, что вы поторопились с фреймсетом мф

Стпеанов скоро выкатит ригидный эдвенчур.

Свой процесс выбора я подробно описал в теме про Муирвудс. В конечном итоге пришел к выбору из двух реально заинтересовавших меня моделей: Shulz МF и Blacksnow Wolhv. Последний оказался мне не по карману, оставался Шульц. Освоение MF доставляет мне множество приятных эмоций. Этот велосипед нравится мне эстетически и конструктивно. Отчего же было его не купить?

---------- Добавлено в 18:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:41 ----------

И я ждал, в итоге полтора года, потому что через полгода вендор выкатил принципиально новую модель. В итоге я получил то, что мне по карману и оказалось очень удобно в части кастомизации и моих экспериментов по кастомизации.

Ну тут у каждого своя стратегия. В 30 лет можно и подождать. В свои 49 предпочитаю уже следовать совету Горация и "ловить момент". Через полтора года я, может, уже и на велосипед-то не сяду... Или не захочу садиться. Утрирую, конечно, но ждать, что там выкатит в итоге Тоха Степанов и становиться добровольным обкатчиком его рамы (только за свои кровные) - ну не мой вариант уж точно.
В конце концов, если через полтора года мне надоест Мамкин Любимчик и страсть как захочется Тошиного адвенчура - то я просто куплю эту раму и перекину на него навеску с Шульца. Только и всего.

---------- Добавлено в 18:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:48 ----------

От дорожных моделей веет какой-то гнильцой, "плохая история". [...] Но "дорожные" велики Шульца, на мой субъективный взгляд, это что-то нехорошее, почти токсичное.

А что в них такого токсичного? Ну кроме названия "The mushroom Wizard"?

[basil_bezdna]

А что в них такого токсичного?

Цветовая гамма.

[77stalker77]

Названия у Паши... скажем так, неоднозначные.

А на мой взгляд, наоборот, названия шульцевской линейки – едва ли не лучшее, что вообще в этой самой «линейке» есть! Может, конечно, чего-то не знаю, но МФ, БДК и МТ – это, по-моему, гениально!

У всех этих аспектов, хагенов, штернов и прочих «отечественных производителей» название хоть одной единственной модели кто-то (только, чур, не владелец!) может сходу назвать? Там добрую половину самих-то «брендов» хрен вспомнишь..

А здесь запоминается с первого раза и даже если, вдруг, «из головы вылетит» (у меня, например, так с МТВ поначалу случалось), то сразу же по «ассоциативному ряду» восстанавливается.. Да и сами названия – ведь не просто же «от балды», а и со смыслом, и с юмором!

[Николай Б.]

А на мой взгляд, наоборот, названия шульцевской линейки – едва ли не лучшее, что вообще в этой самой «линейке» есть! Может, конечно, чего-то не знаю, но МФ, БДК и МТ – это, по-моему, гениально!

У всех этих аспектов, хагенов, штернов и прочих «отечественных производителей» название хоть одной единственной модели кто-то (только, чур, не владелец!) может сходу назвать? Там добрую половину самих-то «брендов» хрен вспомнишь..

А здесь запоминается с первого раза и даже если, вдруг, «из головы вылетит» (у меня, например, так с МТВ поначалу случалось), то сразу же по «ассоциативному ряду» восстанавливается.. Да и сами названия – ведь не просто же «от балды», а и со смыслом, и с юмором!

Ну тоже верно. Проблема только в том, что, как мы видим, юмор не всем заходит. Аудитория-то разная. Но целевой аудитории заходит, да.

---------- Добавлено 14.06.2025 в 04:21 ---------- Предыдущее сообщение 09.06.2025 было в 14:41 ----------

Решил использовать день России по назначению - и выкатился на сабже на северо-запад города, на 60 км в целом. Очень душевно катнул. Даже принцип сформулировал: чем больше на велосипеде ездишь, тем больше его любишь.
Главной проблемной точкой был новенький Гайес на пружинах. Я раньше боялся раскачки, но с этим оказался полный порядок: пружины достаточно жесткие, что бы давать весьма умеренную амортизацию, без эффекта батута. Проблема оказалась в том, что это седло жестче Брукса существенно. Где-то на 20-м километре я почувствовал, что пятая точка отваливается и уже стал подумывать о путях быстрого слива на электричке. Но вместо этого нашел укромный дворик для отдыха, в процессе которого сделал посвободнее шнурок, стягивающий боковины седла. А заодно и выпил вредной, но вкусной колы. Как ни странно, помогло: оставшиеся 40 км я проехал на драйве, с большим удовольствием.
Скоро буду переобуваться в прыжке.

[DrNo]

заодно и выпил вредной, но вкусной колы

Николай, Вы поосторожнее с этой западной колой. Еще, наверно, в джинсах катали? Так можно и предателем Родины стать

Но, если серьезно, то кола сушит. Точнее, связывает воду в организме. Пить хочется все сильнее и сильнее. Но, если хочется и утолить жажду, и впрыснуть живительных углеводов, то знатоки из соседней темы рекомендуют разбавлять ее минералкой 1:1.

[77stalker77]

А заодно и выпил вредной, но вкусной колы.

Без сомнения, именно это имело решающее значение! Как там в старину качество пива проверяли-то: гость сидел на деревянной скамье, выпивал, и если когда он вставал из-за стола с ним вместе поднималась и скамья, значит, - пиво сварено на совесть! А тут, выходит, проверено Бруксом Шульцем

П.С. Глянул на фото и поймал себя на мысли, что никак не могу визуально "смириться" с байкпакингом... Все эти сумки, сумочки, сумчёнки...Уж и самого велосипеда за ними не видно.. То ли дело велоштаны..

Но, конечно, умом-то понимаю, что так и развесовка лучше, и "модульность" у снаряжения появляется, и всё всегда под рукой.

[77stalker77]

Названия у Паши... скажем так, неоднозначные.

А ларчик просто открывался:https://www.youtube.com/watch?v=XHz90-wj-5o