Jambozzy, как определить этот параметр для второй покрышки?
Jambozzy, как определить этот параметр для второй покрышки?
gmoh, новая цепь на старых звезда будет скакать, если пролюбить вспышку (пройти износ цепи 0.5%). Лучши ставь старую цепь, докатывай трансмиссию до ручки и все скопом меняй.
Лопнуть могла от переключения передним переклюком под нагрузкой. Или цепь того, осмотри ее, нет ли трещин на щечках .
Минотавр и кентавр стырили двутавр
Начиная от простого к сложному - предположу, что износ приобретенной вами б у цепи не соответствует износу вашей бу кассеты. Цепь изношена больше кассеты или меньше кассеты. А так как вел старый, то и передние звезды тройника тоже могут быть сильно изношены. Тут или кататься так или брать все новое.
А так как задний переключатель бу, то и у роликов заднего переключателя может быть износ звезд.
Посмотрите внимательно - увидите на каких то звездах наклеп, сравните с фото новых звезд в инете.
Правильная настройка должна делать под нагрузкой. Без нагрузки на цепь вы могли настроить нормально. А при езде оказываеться нужно подкрутить или крутилки манеток или крутилку переключателя. Но если проскоки без самопроизвольного перключения цепи на звездах кассеты, то не в этом дело.
Еще может быть дело в барабане - сколы или сломанные собачки. Но скорей всего дело в цепи и кассете.
Последний раз редактировалось SeAreGa; 27.05.2025 в 11:03.
А причем тут велоресурс? ВЫ сами тут скопились, со своими вопросами, а по началу вполне чистенький форум был!
На днях поехал через лес на резине 32мм слик 10км, колесо узкое продавливает рыхлый грунт и тем более песчаные участки, даже не глубокие, стабильности 0, тряски много, + новые обода из-за этого трутся о песок и землю, так как резина узкая и низкая. Задумался для начала о шинах более подходящих, а далее, возможно, доп. паре колёс.
1. Насколько заметна разница между гревел покрышкой 42мм / 47мм в плане езды по лесу?
2. Если я куплю доп. пару колёс на других втулках (не как сейчас), оснастив и роторами, втулки идеально стандартизированы и при перестановке колес все будет идеально, или есть шанс, что посадочные под роторы на втулках смещены немного, и будет цеплять о калипер и либо так, либо каждый раз настраивать калипер, что тогда точно не вариант?
У кого несколько пар колёс на одном вел, поделитесь опытом.
И ещё. Если разная ширина резины, то чем шире резина, тем выше ее профиль? Например, если 42, и 47, вторая будет выше? А то на моей 32 высота вообще малая, и колесо помимо нарезания колеи еще и обод в грунте.
Последний раз редактировалось Pro-Alexander; 27.05.2025 в 16:01.
Эту тему просматривают: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7)