Кастом гибрид на лёгкой и в меру бюджетной раме

[Maranono]

Ставить ригидку на мтб раму это ошибка.

почему?

Если нужен максимально утилитарный дешевый простой велик - в триале пока еще джамис сиквел есть в десятке городов. Купить его и забыть про самосбор, совместимость и прочую суету с каким-то карбоном-шмарбоном из навоза с али...

Но это не главное, главное - в стартовом посте описана крайне глупая "хитрая" инвестиция сил, средств и времени буквально в барахло, в велохлам. В триале пока еще есть и комодо-29 (если совсем с деньгами туго), и дракон-29 (а это - хорошая велоинвестиция на долго) - вот это нормальные велики. Там только резину поменять на более "гравийную" для велопрогулок по плотному чистому и сухому, на что-то типа 29х2.0 конти рейскинг - катить будет так, что знание про лишние 3-4 кило (по сравнению с целевым хламом описанном в стартовом посте) сразу вылетит из памяти.

ну не нравится мне ощущение на 29 колесах, была бы моя воля, остался бы вообще на 26
мне нравится мобильность велосипеда, ощущение верткости, лёгкости, а 29 колеса вызывают у меня ощущения громоздкости, плюс только один весомый, что они лучше проглатывают неровности и это всё(но для меня это не так важно)

Я не понимаю, зачем тратить деньги, силы время на веломусор, чтобы потом что? Кому эти ригиды городские нужны? Их никто не покупает потом на вторичном рынке - это скучный веломусор для комьютинга - только убивать их зимой по реагентам. Тем более упомянуты "банихопы на бордюры/с бордюра", и это на навозной алишной карбовилке?

что плохого в алишных карбовилках? полно людей, кто на алишном карбоне даже в кк соревнованиях участвуют и рамы, и вилки у них живут по 5-10к км
а мне просто по /асфальтутропинкам кататься и изредка побанихопить

[iz tochki A]

Andrey 1978, Сиквелы не принято советовать
...с 22года продаётся, но никто о нём не знает
Но колеса на Формуле я сразу новыми отправил на Авито.
А в остальном да !...ну манетку ацеру и перекл я бы поменял .
Мог бы довести его до 10 кг. ,но и в голову не пришло .

---------- Добавлено в 19:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:51 ----------

Ну а как без этого справится с - "Требование к велосипеду невысокие - прогулки по городу, парку, на даче."

и ты не поверил в заболевшего облегчением велобрата

[m4100]

мобильность велосипеда, ощущение верткости, лёгкости, а 29 колеса вызывают у меня ощущения громоздкости

Резина 27.5x2.25 по диаметру примерно равна гравельной 700x38, а для "полуслика" больше 40 и ни к чему.
Колхозить длинный ригид на раму, рассчитанную для амовилки, изначально плохая идея - лучше сразу брать гравельные с широкими зазорами. Передняя звезда больше 32-34 на новую "горную" может просто не влезть, а для асфальта этого совсем мало.

[Andrey 1978]

почему?

ну не нравится мне ощущение на 29 колесах, была бы моя воля, остался бы вообще на 26
мне нравится мобильность велосипеда, ощущение верткости, лёгкости, а 29 колеса вызывают у меня ощущения громоздкости, плюс только один весомый, что они лучше проглатывают неровности и это всё(но для меня это не так важно)


что плохого в алишных карбовилках? полно людей, кто на алишном карбоне даже в кк соревнованиях участвуют и рамы, и вилки у них живут по 5-10к км
а мне просто по /асфальтутропинкам кататься и изредка побанихопить

Я как обычно, совсем всё перепутал. Прошу забыть мои излишне эмоциональные рекомендации. Вам это, видимо, совсем не в тему. Чтобы исправить свою ошибку, указываю здесь группу идеальных велосипедов для ваших нужд: " https://shulz.ru/catalog/bikes/folding/ " - там и ободные и верткость и колеса удобные верткие, и ригидка и вообще - всё что надо. Я без подколок, серьезно. Ибо вы, на мой взгляд, очень сильно заблудились на своем пути к своему целевому велосипеду, и случайные советчики, такие как я, "всех меряющих по себе", своими добродушными заботливыми пожеланиями только выстелят вам дорогу в велоад из желтого снега кирпича.

[Maranono]

Я внесу ясность, чтобы не было подколов.
Из существовавших велосипедов, которые максимально подходят под мои требования - это merida speeder(на карбоновой вилке), вес до 10кг как раз, заменить можно было бы только тройник на 1 звезду, остальное меня бы всё устроило.
Но новых в России не продаётся.

[kluff]

У меня то, что хочет ТС, за исключением осей. Но сборка очень бюджетная вышла. (рама новая из Триала под 26 колеса, колеса самосбор на ВТБ/Деор, Тормоза ТПР Спайр, оборудование Кьюз 1*10, Вилка+палки - китайкарбон с али). По весу как раз в районе 10 кг.
GT_24-1.jpegGT_24-2.jpeg

Если бы стояла аналогичная задача собрать легкий гибрид. То собирал бы на китай-карбоновом Гревел фреймсете (есть бюджетные Флюкси, вроде неплохое качество). Там же (на алике) можно купить и все остальное (МТБ групсет, колеса, палки). При желании думаю, можно уложиться в 100К (даже на карбоколесах).

[Chevalier]

Сиквелы не принято советовать

потому есть шульц задешевле. Сиквел был интересен топовый (в своей линейке), на 520-м рейнольдсе (и то - больше из-за наклейки на раме).
Всепогодную утилитарку на 853-м рейнольдсе относительно мало кто хочет за 3к+ евро/фунтов. На туманном острове есть секта любителей, для них гаражные бутики типа шанда и проч. и ваяют. А так большинству вообще хватает 4130 без баттинга.

[vano80]

Я внесу ясность, чтобы не было подколов.
Из существовавших велосипедов, которые максимально подходят под мои требования - это merida speeder(на карбоновой вилке), вес до 10кг как раз, заменить можно было бы только тройник на 1 звезду, остальное меня бы всё устроило.
Но новых в России не продаётся.

Ну вот о чем и писалось.
Сначала столько всего.
А заканчивается банальным гибридом на 28 колесах и ексцентриках.
Смысл болтовни.

[Chevalier]

Я внесу ясность, чтобы не было подколов.
Из существовавших велосипедов, которые максимально подходят под мои требования - это merida speeder(на карбоновой вилке), вес до 10кг как раз, заменить можно было бы только тройник на 1 звезду, остальное меня бы всё устроило.
Но новых в России не продаётся.

Тогда Хаген гибридный реально, наверное, норм. Но там рама без баттинга, будет вес в запас). Еще Кубы посмотреть, типа Nature и Nuroad.
Из чуть подороже - у Giant есть такая интересная модель Fastroad AR (именно AR, не старые фастроады). Они есть на озоне и авито. (Сам периодически подумываю.)

Если надо более тракторную модель, то Формат 1110 вам бы неплохо подошел (карбоновый ригид МТВ). Заменить покрышки на толстые слики/полуслики типа тандерберта/рика.

Или самосборы на китайкарбоне (рамы гревел и МТВ).

---------- Добавлено в 15:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:15 ----------

Не верю.

Попробую на выходных или следующей неделе завесить в веломастерской, выложу фото.

[Maranono]

Ну вот о чем и писалось.
Сначала столько всего.
А заканчивается банальным гибридом на 28 колесах и ексцентриках.
Смысл болтовни.

почему столько информации было, потому что в нынешних реалиях найти нужный гибрид очень непростая задача... они попросту не продаются в России сейчас, как это было лет 5-8 назад
поэтому я и думал про вариант донора на алю мтб раме с доработками