|
|
Ущербное. Но. У меня ведроид и внешне приложение выглядит по-другому. И название радара другое - L508. И меню настройки другое.Сообщение от Limonad40
Время работы было такое - за 2-3 выезда в режиме моргание + радар + сигнал торможения проработал 6 часов до оповещения о низком заряде и после этого ещё полтора часа. В следующий раз за один заезд проехал 7 часов до оповещения о низком заряде (соответственно +1,5 часа до отключения).
А, ну все, понятно. У тебя Magene L508, а у меня Magicshine SEEMEE R300. Про разные радары говорим
---------- Добавлено 11.05.2025 в 13:24 ---------- Предыдущее сообщение 05.05.2025 было в 22:47 ----------
Получил крепеж для радара на седло - металл, монолит, короче явно гораздо надежнее чем родная резинка.
прям как мой печатный самопал, только тяжелый и стремный. прочность сомнительно, при ударе разворотит сам радар. Хорошо ли?
Дополню свой отзыв на Magicshine SEEMEE R300 спустя пару месяцев эксплуатации: некоторое время назад через приложение пришла обнова, которая вылечила "фантомные" срабатывания. Вчера как-раз полноценно её испытал, проехав 300+ по дорогам различной степени загруженности, бОльшая часть из которых за городом - идеальные условия для радара.
Ложно-положительных срабатываний не заметил, ложно-отрицательное было один раз - на пару спортбайкеров, летевших на первой космической (скорость точно была 200+, м.быть даже 200+ относительно меня), но, как я понял, с такой разницей в скорости никакой радар не сработает. Если их не считать, то все идеально - радар всегда показывает машины еще до того как я начинаю их слышать.
З.Ы. А, ну и еще вчера впервые увидел на гармине "степень опасности" больше чем просто красную - в некоторых случаях с особо быстро приближавшимися машинами он показывает их аж особо ярко-красным с каким-то фиолетовым оттенком цветом. Ф.з. это после обновления или просто я до этого не сталкивался со столь быстрыми товарищами...
Приехал Wahoo. Первые поездки сделаны, в основном, по дорогам с небольшим трафиком. Субъективно, работает как и Гармин, быстрое обнаружение, стабильное ведение медленно движущихся объектов (с этим у меня были проблемы на всех «китайских» радарах), как и Ш.Миллер в блоге подробнее рассказывал. Ну и "свежий" внешний вид - +3 к скорости))
lazy.squirrel, а по времени работы как?
Полностью не разряжал его еще (по привычке с Гармином подзаряжал через 2 -3 поездки). С последней зарядки 3ч работы + возня с настройкой smart bike light на Еже - ушло 30%. Сегодня заряжу и эти два дня посмотрю прожорливость. Судя по Рэддиту, заявленные 15ч днем держит... Проверим)
lazy.squirrel, 15 ещё нормально. Главное, чтоб не 9.
Сегодня ровно 2ч30м и ушло 20%. Радар, дневной режим и активный стоп (акселерометр). Надо еще разобраться с их эко-режимом в связке с SBL, когда нет машин, то яркость должна снижаться на 50%, но есть подозрение, что SBL принудительно делает активным дневной режим и не дает уйти в эко.
Upd. С активном акселерометром время работы достаточно вариативно, что логично. У кого-то 10ч, у кого-то больше, в общем, меньше тормозить нужно или отключить функцию для 15ч работы.
Последний раз редактировалось lazy.squirrel; 12.07.2025 в 18:56.
lazy.squirrel, меня вот Маген бесит тем, что в дневном режиме без постоянного моргания (только радар по сути) за городом он не вытягивает 12 часов. Хотя, по остальной работе вопросов почти нет.
Купил ещё IGP. Вот он в том же режиме спокойно вытягивает 12 часов с большим запасом. Но у него напрягает, что при обнаружении машины днём он моргнет пару раз и всё, а вот Маген моргает пока машина не обгонит.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
