Велосипед равноправный участник движения

[Offroadster]

А полуслики бывают разные Развитые, и недоразвитые) Широкие и узкие. Жесткие (с толстым бортом), и с тонким. С массивными "плоскими" грунтозацепами, и с лайтовыми "зализанными". Те, которые гребут сразу как на градус наклонился, и те, которые грести начинают лишь если байк нормально так набок положить или в грязи утопить.

[Were1325]

Полуслик - бесполезная маркетинговая ерунда. Держак у него как у слика (плохой), аэродинамика как у мтб покрышки (тоже плохая). Ещё и выглядит уродливо эта залысина посередине. Плюсов нет вообще никаких.

[Jambozzy]

Полуслик - бесполезная маркетинговая ерунда.

любая универсальность это компромисс. В той или иной форме.

[Were1325]

любая универсальность это компромисс. В той или иной форме.

Универсальность-компромисс это когда берут положительные качества от двух крайних вариантов, но не целиком. Полуслик же берёт только отрицательные. Нет ни одного вменяемого места, где он был бы лучше слика.

[Jambozzy]

Универсальность-компромисс это когда берут положительные качества от двух крайних вариантов, но не целиком.

ну, это ваша трактовка
Я бы сказал, что это когда немного отсюда и немного оттуда а в итоге и то и другое - "более менее", но и только.

[Offroadster]

Полуслик - бесполезная маркетинговая ерунда. Держак у него как у слика (плохой), аэродинамика как у мтб покрышки (тоже плохая). Ещё и выглядит уродливо эта залысина посередине. Плюсов нет вообще никаких.

Оффроадстер, по определению ника, как любитель не потеть на паркете, но и не боясь смело залезть в грязь, возражае: на паркете ты как на сликах, а в грязь залез - и не беспомощно уюзил в кусты, а вменяемо погрёб куда надо
И на сухом грунте полуслик тоже реально работает: не позволяет смешно поскользнуться на диагональных палках и корнях


Выглядят полуслики, согласен, очень некрасиво. Ни одного красивого не встречал)

[MTBiker!]

Простите, а почему вы прочим участникам движения не сигналите? Вот начнёте вы опережать К-700, а он возьмёт и вильнёт влево. Может стоит вместо нажатия на клаксон опережать велосипедиста соблюдая безопасный боковой интервал?

Согласен, зачем сигналить, обгоняйте сразу. Трактору и пр ведь сигналить не будете?

Напоминает ситуацию когда едешь, а пешеход увидев тебя замирают (или еще хуже мечется влево вправо). Легче объехать пешехода который идет как шел.

[Роман (rvb)]

Согласен, зачем сигналить, обгоняйте сразу. Трактору и пр ведь сигналить не будете?

Напоминает ситуацию когда едешь, а пешеход увидев тебя замирают (или еще хуже мечется влево вправо). Легче объехать пешехода который идет как шел.

Еще есть вариант - упереться в велосипедиста и судорожно бибикать, не пытаясь обогнать, хотя места для обгона достаточно. Типа, свали, с дороги, грязь, белый бвана на БМВ едет.

[S.N.]

белый бвана на БМВ едет.

Насос в кармане джерси заменяет ЯВАРА , проверено. БМВ головного мозга.

[smash]

Мне кажется в езде по проезжей части вот что страшнее всего:

Когда быстро едешь вдоль припаркованных к обочине машин, то постоянно мысля в голове крутится: А если сейчас на пассажирском (заднем) сидении припаркованного автомобиля некто резко откроет дверь с левой стороны. Тут даже если шлем жизнь спасёт, то можно всё равно переломать себе рёбра, руки, ноги, а то и позвоночник.
Почему опаснее пассажир в машине, а не водитель. Водитель по привычке постоянно оглядывается в зеркало заднего вида, а вот на задних местах пассажиры никуда не смотрят, и голова у них забита только своими заботами..

Что делать? Ехать от припаркованных машин подальше? На дистанции больше 1 метра?