а есть третий путь. Когда не надо напрягаться на работе, т.к. финансы на хороший велосипед есть. Но нет велосипеда, который нужен. Т.е. готовое не купишь, только собирать. А нужное железо уже снято или в скором времени снимается с производства. Нет, найти можно, вытащить через посредников можно, можно заморочиться и сломать себе голову, выбирая что-то из современных рам, что бы на него встало старое железо. При том что рамы попроще мало чем отличаются от того, на чём собирают полуашаны, а то что получше уже тоже новых стандартов, которые ненужны ( нет, я не оси имею ввиду). А прежний велосипед, хоть он ещё и в здравии, но уже просит замены на что-то более современное.
И постепенно всё больше и больше начинаешь выезжать на пляжном ашане и в какой-то момент понимаешь, что ашан вытесняет хороший велосипед. Просто потому что на ашане 27.5х2.35 (плюс достаточные грязевые зазоры) и эта колымага прёт как танк, в отличии от своего 26 колёсного дорогого и хорошего, но легонького и вёрткого собрата. На ашан лежит полный комплект нестыдного железа, но поездив на этом ашане, понимаешь, что до уровня его собрата, стоящего в углу, его этим железом не дотянуть. Был ашан, станет полуашан. А что бы сделать из него велосипед, нужно менять раму. Плюёшь на всё и ездишь как есть.
Ответить с цитированием