Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ

[MEHANIK]

Ну вообще - да. 35мм лучше выглядят. Сделал опрос с этими картинками в рабочем чате и 5 за низкий профиль, 1 за высокий.

Надо сделать опрос в шоссейном чате))

[wfcwfc]

Надо сделать опрос в шоссейном чате))

Я обычно в соло катаю и тру шоссеров видел только на любительских гонках. Но все высокопрофильные колеса которые я видел были понтами с Алиэкспресса. Не водятся в моих широтах фирменные карбоновые вилсеты.

[ShyWorm]

Я обычно в соло катаю и тру шоссеров видел только на любительских гонках. Но все высокопрофильные колеса которые я видел были понтами с Алиэкспресса. Не водятся в моих широтах фирменные карбоновые вилсеты.

Так и катай на люмине дальше..
Выбирать профиль для колес шоссера по внешнему виду - да, такого даже на ВМ не припомню.

ЗА: а если в рабочем чате опрос завести по типу вела? Глядишь на ашан-байк пересядешь.

[wfcwfc]

Так и катай на люмине дальше..
Выбирать профиль для колес шоссера по внешнему виду - да, такого даже на ВМ не припомню.

ЗА: а если в рабочем чате опрос завести по типу вела? Глядишь на ашан-байк пересядешь.

Выбираю исходя из того, что и 35 и 45 имеют плюсы и минусы. Я уже собирался монетку подкинуть. Или хотя бы какие лучше выглядят взять. Но в итоге пришел к выводу, что раз на моей модели Roubaix SL8 в версии S-Works ставят 35мм катки, значит так и надо. Заказал карбоновые колеса с ободом 35х32.

[iG0Lka]

Сделал опрос

Тоже делал - результат такой же.
Вывод сделал такой - для обычных людей 35 смотрится более гармонично. А широкий нужно чтобы сразу было видно что карбон, чтобы выпендрится перед коллегами велосипедистами, смотрите - у меня карбоний, у меня крутые колеса
Не это тоже конечно важно, кто спорит, но лично мне элегантность и гармоничность важнее.

---------- Добавлено в 11:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:32 ----------

Заказал карбоновые колеса с ободом 35х32.

Мои поздравления!
Мне элитвел отправил колеса примерно через неделю после оплаты заказа.
Потом когда прошли китайскую таможню, почти сразу статус изменился на то что требуется оплата пошлины.
Я на ночь телефон отключаю, утром когда включил никаких смс и писем от брокера не было.
Продавец заранее сам в чат дал контакты нескольких брокеров. Выяснил у которого мои колеса, это был юнитрейд, позвонил.
Грубая тетка стала говорить что и см и почтой выслали информацию... Но я у себя все проверил, включая спам.
В результате выпросил у нее логин и пароль от личного кабинета. Зашел у них на сайте, там же оплатил пошлину.
И стал ждать. Через дней 7 наверно колеса приехали на нашу таможню, быстро ее прошли и дальше гдето через дней 5-7 курьер принес домой. Отслеживать лучше сервисом track24 - там самые полные статусы.

[ShyWorm]

iG0Lka, если ты 30 км/ч не тянешь, то да высокий профиль - это понты.. А диск - апофеоз понтов..

[wfcwfc]

Тоже делал - результат такой же.
Вывод сделал такой - для обычных людей 35 смотрится более гармонично. А широкий нужно чтобы сразу было видно что карбон, чтобы выпендрится перед коллегами велосипедистами, смотрите - у меня карбоний, у меня крутые колеса
Не это тоже конечно важно, кто спорит, но лично мне элегантность и гармоничность важнее.

---------- Добавлено в 11:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:32 ----------


Мои поздравления!
Мне элитвел отправил колеса примерно через неделю после оплаты заказа.
Потом когда прошли китайскую таможню, почти сразу статус изменился на то что требуется оплата пошлины.
Я на ночь телефон отключаю, утром когда включил никаких смс и писем от брокера не было.
Продавец заранее сам в чат дал контакты нескольких брокеров. Выяснил у которого мои колеса, это был юнитрейд, позвонил.
Грубая тетка стала говорить что и см и почтой выслали информацию... Но я у себя все проверил, включая спам.
В результате выпросил у нее логин и пароль от личного кабинета. Зашел у них на сайте, там же оплатил пошлину.
И стал ждать. Через дней 7 наверно колеса приехали на нашу таможню, быстро ее прошли и дальше гдето через дней 5-7 курьер принес домой. Отслеживать лучше сервисом track24 - там самые полные статусы.

Спасибо! Информация будет мне полезна, так как я не имел опыта с Алиэкспресс до этого момента в плане дорогих покупок. Кстати, распродажа закончилась и вилсет подорожал на ~10к рублей.

---------- Добавлено в 12:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:36 ----------

iG0Lka, если ты 30 км/ч не тянешь, то да высокий профиль - это понты.. А диск - апофеоз понтов..

Есть одно но. Мы не про гонки изначально говорили, а про покатушки загородом с потоком авто. И я точно знаю участки, которые не имеют асфальтированной обочины и приходится ехать в притирку с авто. Даже на DT Swiss C1800 c 23мм ободом мимо проезжающая фура может тряхануть. А тут разговоры про диск пошли.

И у карбоновых колес все же U-образный профиль с небольшим схождением у клинчеров, что тоже дает небольшой плюс к аэродинамике. Смотрел обзор 35мм DT Swiss c с таким же профилем, как раз отмечали хорошую аэродинамику среди плюсов вилсета.

[ShyWorm]

wfcwfc, а если посмотреть обзор 50 vs 35?
Как то у тебя все однобоко, и всё больше смахивает на запрос "подтвердите мой выбор"..
Я тоже боюсь тяжелогрузов, катаю вокруг стадиона, и трафик небольшой, и асфальт не убитый..
Взял себе 38х25 (под ободные тормоза) Go-Zone. 38 чтобы вес был меньше..

[wfcwfc]

wfcwfc, а если посмотреть обзор 50 vs 35?
Как то у тебя все однобоко, и всё больше смахивает на запрос "подтвердите мой выбор"..

Я смотрел такое сравнение в условиях открытого трека. Разница 1 сек на пройденный километр.

Если говорить про мой случай, то я наоборот 2 дня к ряду искал причину купить 45мм (потому что это круто), но так и не нашел. Взял бы 40мм, но такой опции не было для колес весом 1300 гр, только у более простых моделей.

[iG0Lka]

iG0Lka, если ты 30 км/ч не тянешь, то да высокий профиль - это понты.. А диск - апофеоз понтов..

тяну конечно по плоскачу и если ветер не в морду, но это по настроению и если дорога позволяет, а так как правило скорость 20-25.
и я по ПЧ стараюсь не ездить - не комфортно тама.