Blacksnow Wolhv. Мнения, обсуждение, опыт эксплуатации.

[dimitrii73]

"Если нельзя справиться с безобразием, следует его возглавить" (с)

Итак, собрал себе в конюшню дропбар-плюсбайк для эдвенч-гонок продолжительных покатушек (относительно) налегке по дорогам, сочетающим грунты (включая сыпучие песчаные) и продолжительный асфальт.





"О дроп-баре и геометрии:
как известно, помимо аэродинамики наиболее мощную и полноценную передачу мощности от верхней части корпуса в ноги может дать только руль-баран с его продольным расположение хвата, но для этого нужно быть в нижем хвате.
При езде по грунтам и пересеченной местности конечно присутствует значительная тряска и находится в нижней позиции дроп-бара как на обычном гревеле будет неудобно.
Для этого на данной модели сделан довольно высокий стак (Stack) - это расстояние от центра каретки до верхнего среза рулевого стакана. (с)

Да, именно нижний хват у данной концепции монстрокросса - подразумевается основным, как у шоссеров/грэвелов в спорте и монстрокроссов в гео классических шоссеров - хват за капюшоны.

Рама: Blacksnow Wolhv 29"+
4130 Cr-Mo , main triangle double buttered to 0.9-0.6-0.9mm
2 730 гр. в ростовке L
(с петухом, всеми винтами и осью, разумеется)

Вилка: Blacksnow Wolhv 29"+
4130 Cr-Mo
1 630 гр

Вынос: Thomson Elite

Руль: с Атом Тундра

Обмотка: Brooks Cambium

Подседел: B'Twin

Седло: Specialized Power SDG

Тормоза: Avid BB-7 Road

Роторы: Avid 160 мм на адаптерах DT SWISS

Ободья: Nextie AM 40 (tapeless) со внутренней 35 мм 480 гр.

Задняя втулка: DT SWISS 350

Передняя втулка: Formula CL-811

Спицы: Sapim Race Spokes 2,0/1,8/2,0 мм

Покрышки: Vittoria Mezcal пока "зимние коммютерные" Schwalbe Hans Dampf 29х2,6"

Система: Shimano XT-770 со звездой Рrowheel 34Т

Цепь: Shimano 701

Кассета: SunRace CSMS8 11-46T

Манетка: Sensah 11 s

Задний переключатель: Sram Apex

Показать то, что скрыто

....

[Угрюмый Дальнобойщик]

Blacksnow Wolhv - действительно ли, он является копией столь популярного Salsa fargo?
Разработка одного известного магазина в Питере, совместно с китайскими товарищами - стоит ли покупать, как альтернативу оригиналу? Какие подводные камни? Соответствует ли цена - качеству?
Опыт эксплуатации у завсегдатаев ВМ?
Если так активно обсуждается шульцевский МЛ, то вот вам еще один монстер-туринг, как альтернатива тому же любимчику.

[dimitrii73]

В отличиии от Шульцов - и распиаренных, и в продаже не первый год - Волхву всего год, если считать с предсерийным у Егора Беркута.
Первая пробная партия (горчичного цвета) - пошла менее года назад, серия малость доведённых (чёрного цвета) - всего несколько месяцев как.
Пользователи в основном - очень узкий круг из определённых чатиков, а уж найти того, кто реально параллельно владеет и Фарго, и Волхвом - кроме директора планетарок.ру Константина - вообще вряд ли есть..

[Угрюмый Дальнобойщик]

В отличиии от Шульцов - и распиаренных, и в продаже не первый год - Волхву всего год, если считать с предсерийным у Егора Беркута.
Первая пробная партия (горчичного цвета) - пошла менее года назад, серия малость доведённых (чёрного цвета) - всего несколько месяцев как.
Пользователи в основном - очень узкий круг из определённых чатиков, а уж найти того, кто реально параллельно владеет и Фарго, и Волхвом - кроме директора планетарок.ру Константина - вообще вряд ли есть..

От этого, Волхв, становится ещё более привлекательным. Да, я именно, о новой версии, в чёрном цвете (якобы покраска по технологии Surly) и с доработанными бонками.
Однако, на мой взгляд, цена за голый фреймсет, завышена. Читал, что после покупки, нужно торцевать или стакан каретки или рулевую колонку, а то и оба, вместе. А уж цена, за готовый байк, в 150 с лишним косарей, да на базе китайской трансмиссии... ну такое себе.

[Dakota81]

Выглядит как сутулая собака. Ужасно непропорциональный, как и его продавец на планетарках. Один в один они сутулые собаки.

[Угрюмый Дальнобойщик]

Выглядит как сутулая собака. Ужасно непропорциональный, как и его продавец на планетарках. Один в один они сутулые собаки.

Однако, гео Волхва, почти одн-в-один с Fargo. Я сравнивал, размер L. (потому, что мой размер). Возможно, личная неприязнь, так отражается на вашем мнении?
А по мне, так он очень хорош. Особенно, смотрятся размеры L и XL.

[77stalker77]

Что за привычка пошла в М2К темы-"пустышки" создавать? "Клубов" всяких уже, наверное, больше, чем форумчан, но - нет - всё равно сюда тянет..

Если так активно обсуждается шульцевский МЛ

Там есть реальный велосипед, а здесь - ничего.

[Dakota81]

Однако, гео Волхва, почти одн-в-один с Fargo. Я сравнивал, размер L. (потому, что мой размер). Возможно, личная неприязнь, так отражается на вашем мнении?
А по мне, так он очень хорош. Особенно, смотрятся размеры L и XL.

У меня неприязни нет, просто про смешную внешность написал. Присмотритесь.

[Угрюмый Дальнобойщик]

Что за привычка пошла в М2К темы-"пустышки" создавать? "Клубов" всяких уже, наверное, больше, чем форумчан, но - нет - всё равно сюда тянет..

Там есть реальный велосипед, а здесь - ничего.

Есть велосипед и вполне реальный. Не так раскручен, как любой Шульц, но он есть. На мой взгляд, вполне себе. К тому же, Шульц - это бренд,
здесь, просто малое частное предприятае. Но идея хорошая.

---------- Добавлено в 19:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:48 ----------

У меня неприязни нет, просто про смешную внешность написал. Присмотритесь.

Так, Salsa Fargo, тогда тоже, смешной?
Гео то, буквально на мм, расходятся.
Здесь уместно будет сказать, что на вкус и цвет, все фломастеры разные.
Мне он довольно симпатичен.

[dimitrii73]

Однако, на мой взгляд, цена за голый фреймсет, завышена.

Читал, что после покупки, нужно торцевать или стакан каретки или рулевую колонку, а то и оба, вместе.

А вообще - "Шульцы покупают те, кто знает, на что идёт" (с)
(это про то, сколько торцевать и править там....)

А уж цена, за готовый байк, в 150 с лишним косарей, да на базе китайской трансмиссии... ну такое себе.

Сравнивать фактически местно-магазинный самосбор с заводским комплитом - ну такое
Шульц так же собирать - так будет дешевле максимум на разницу в стоимости фреймсетов.

А что сейчас дёшево?

Максимально близкий - монстрокросс, но на алю раме Outleap DIRTWAY A1 = 116 726 ₽.
Имеющий фулл-стальной фреймсет на осях в основе Outleap RUDEWAY CRM2 = 86 317 ₽.

И не надо говорить, что там гидроЛитва. а тут Сенса с механикой тектро (оч. неплохой, кстати) - так мех-сенса вдвое дороже литвы

Что за привычка пошла в М2К темы-"пустышки" создавать?

77stalker77, в смысле?

Там есть реальный велосипед, а здесь - ничего.

А это что?

Выглядит как сутулая собака.
Ужасно непропорциональный, как и его продавец на планетарках.
Один в один они сутулые собаки.

У меня неприязни нет, просто про смешную внешность написал.
Присмотритесь.

Dakota81, детский сад какой-то

"О дроп-баре и геометрии:
как известно, помимо аэродинамики наиболее мощную и полноценную передачу мощности от верхней части корпуса в ноги может дать только руль-баран с его продольным расположение хвата, но для этого нужно быть в нижем хвате.
При езде по грунтам и пересеченной местности конечно присутствует значительная тряска и находится в нижней позиции дроп-бара как на обычном гревеле будет неудобно.
Для этого на данной модели сделан довольно высокий стак (Stack) - это расстояние от центра каретки до верхнего среза рулевого стакана. (с)

Да, именно нижний хват у данной концепции монстрокросса - подразумевается основным, как у шоссеров/грэвелов в спорте и монстрокроссов в гео классических шоссеров - хват за капюшоны.