Shulz Mom's favorite - русский Surly? Апгрейды, экипировка, использование в туризме

[KettlePRO]

Крылья тоже беру на заметку - есть ли идеи, что это за фирма может быть?

Мне кажется, фэтовские просто
https://www.ozon.ru/product/krylya-d...26-1393018897/

Что мне тут нравится - так это внутрирамка, явно сшитая на заказ.

Знакомый в зиму заказывал у белорусов. Подгоняют модель под нужные размеры.
https://malpa.by/katalog/snaryazheni...yami-slot.html

[dimitrii73]

уЯ б как вариант предложил SKS в модели Velo, Commuter - что-то из этой серии.

SKS делали раньше U 70 для плюсбайков - может остались где, сейчас шире 65 мм не делают...

[Gearbox]

SKS делали раньше U 70 для плюсбайков - может остались где, сейчас шире 65 мм не делают...

https://spb.vsem-sport.ru/product/kr...vurik528165812

[77stalker77]

6 тысяч за два куска г..на пластика? Однако...

[PASSATizhi]

новые уже алю в пластике. раньше блумели были чистый аллюминий. изделия стоят свей цены.

[dimitrii73]

6 тысяч за два куска г..на пластика? Однако...

Добро пожаловать в этот новый чудный мир...

Но 2,6" ничто другое не закроет по ширине.

[DrNo]

Крылья тоже беру на заметку - есть ли идеи, что это за фирма может быть?

SKS Primus.
Не рекомендую.
Чисто пластик, а не металлопластик, как остальные SKS.
Хоть выглядят отлично из-за матовости и всего одних усов.

Но вот эти же усы и являются причиной поломок:
- SKS предполагает, что их будут ставить на велосипеды с багажником и крепить к нему заднее крыло (крепеж - опция)
- Тогда появляется дополнительная точка крепления
- Без нее крылья могут сломаться

Правда, у меня сломалось переднее крыло. Всего лишь на кочках вибрирующие усы потерлись о покрышку с хорошим протектором. Крыло разломалось пополам в месте крепления к короне вилки. Оставил себе усы. Все остальное лежит на обочине на шоссе возле Агалатово

[Николай Б.]

Спасибо, камрады! Мда... Останусь-ка я пока с моими Мадгардами.

[Vladimir1978U]

Мое мнение после сегодняшней поездки. ПОШЛИ ОНИ НАХРЕН ЭТИ ТОЛСТЫЕ ПОКРЫШКИ. Ещё если удастся испытаю 29*2.35 швальбе биг эйпл.И все опять на покрышки шириной 25 мм и соответствующие им велосипеды.

---------- Добавлено в 04:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:53 ----------

Ездил на родовую дачу.

---------- Добавлено в 04:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:54 ----------

Хочу сказать толи от того что повыпиливали все лесополосы. Толи от того что изменился климат но сейчас у нас дуют не порывчастые но стабильно сильные без какого либо изменения своей силы ветра. Никогда такого раньше не было. Воздух если стоишь то не замечаешь. Если едешь то какой то очень густой. Плюс толстые покрышки ехать ужасно не комфортно. Максималка было 20 км. Думаю это удел всех турингов. Один раз на ровной поверхности разогнался до 25 км в час и с горки до 37 км в час. А как по Вашему, Николай, скорость 20 км в час это скорее всего удел всех турингов. Обсуждал этот вопрос с Олегом. Говорит погода изменится и вел поедет быстрее ...

[Николай Б.]

А как по Вашему, Николай, скорость 20 км в час это скорее всего удел всех турингов. Обсуждал этот вопрос с Олегом. Говорит погода изменится и вел поедет быстрее ...

Думаю, что Олег прав.
Что до турингов, то на них положено ездить с загрузкой. Если мы говорим о 20 км/ч как средней скорости на протяжении целого ездового дня, то это был бы очень хороший показатель для непрофессионала.
Однажды мы с сыном во время велопохода по южной Эстонии поехали отдельно от группы другим маршрутом. Вроде бы рельеф был плоский, но ехали против ветра. Конечно, устали от предыдущих трех дней езды, организм еще не впрягся в нормальный ритм... В общем, как мы ни пытались крутить, а больше 13 км/ч средней никак не выходило. Я тогда был даже не столько разочарован, сколько удивлен.