за $1000.Сообщение от FreeJazz
обслуживание 2*10 105 еще бюджетно на нашем рынке, кмк.
(возможно сбрасываются на рынок запасы кладовок при переходе на модные х12)
На крайняк еще будут начальные шимано х10.
Про кампу просто не знаю... но должно быть
|
|
|
|
|
за $1000.
обслуживание 2*10 105 еще бюджетно на нашем рынке, кмк.
(возможно сбрасываются на рынок запасы кладовок при переходе на модные х12)
На крайняк еще будут начальные шимано х10.
Про кампу просто не знаю... но должно быть
Ну и покупайте, что нравится. Я езжу на Wilier GTR со смесью 105 и ультегры (менял по ходу износа 105) на механике и клещах и не вижу проблемы. Ездил бы и на первом Бордмане, но рама оказалась немного великовата. Все это попадает в Ваш диапазон (Бордман стоил 1000 новым). Если рама и колеса целы, то все остальное уже детали и корректируемо.
Последний раз редактировалось FreeJazz; 23.02.2025 в 23:55.
Если рама с изъянами, пострадавшая в падениях, со следами ремонта - или их видно или плохо переключается (при визуально ок)
Заполучил где-то вмятину на верхней трубе, даже не заметил где. Просто уронился... Видно хорошо, будто палкой по раме ударили.
На карбоне не видно было бы (от простого падения прилоненного)
кмк )
Олег спасибо большое!
Кампа дело такое, работает хорошо, но если надо чего, то быстро не получится.
Шимана просто функционирует, без эмоций, как Фольксваген.
Что на самом деле хорошо.
Какие расходы) На 15-20 тыс спокойного пробега - это вы сколько времени его катать собираетесь?По Москве - гор нет, тормозить не надо. В режиме спокойного там вообще изнашиваться нечему. СвАрите цепь по канонам Вялой и она у вас за 20 тыс восстановится до состояния новой.
А вот отпиленый подсидел уже не нарастить, если что.
---------- Добавлено в 06:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:28 ----------
На карбоне было бы видно - поломанная верхняя труба.
Про плохо переключается - ну так настроили и стало переключаться хорошо.
HTFU
Если переклюк люфтит, то настройка не поможет.
Herr Meister, можно рассмотреть Малинуа, но иностранцам в лучшем случае нерабочую отбраковку дадут (и то не факт).
Но даже такой собакен будет огонь, если потрудиться над ним, на ЗКС обязательно. Ну и внимания будет всегда требовать к себе, пара часов в день на просто "поиграть" - обязательно. Ну и еще столько-же - на "погулять". В общем, это не городской вариант (как и любой овчар по хорошему).
Вес 1.4769 по шкале Утконоса
У приятеля проблемы с правым шифтером 5700, докатал сезон и купил на замену шифтер и переклюк 4700. Найти новый шифтер 5700 за адекватную цену не получилось, они остались только на Авито, в магазинах их нет.
Последний раз редактировалось Viewshkin; 24.02.2025 в 09:30.
Выкинуть его, люфтящицй переклюк!
---------- Добавлено в 10:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:25 ----------
100 долларов за новый шифтер правый - вполне, на мой взгляд, адекватная цена, не?
Но вообще его обслужить бы - там просто может земли набилось за годы))))ю Не пытаться разобрать, а именно крышку снять и промыть качеаственно - хуже на будет, а так, вероятно, оживет.
HTFU
Исключительно в аппетитах. Обосновывается магическими буковками на раме. Маркетологи называют это словом "брэнд".
Фломастеры конечно, но всё равно. Нет изыска в таких цветах. Раскраска "пёстрый гений мракетологов".
Многолетний опыт эксплуатации 105 (по кругу) на шоссере жены и 2-х летний опыт использования 105/ультегра на твитере показали - затраты минимальны. Чисто расходники - цепь/кассета/система (по убыванию). При езде в 2-3 цепи ресурс при спокойной езде от 15 т.км. При чуть более спортивной езде хватает на 10-12 т.км.
По деньгам (по скидочным ценам на алике) - кассета 105 11-28 около 3-4 т.руб, цепь 105 2,5 т.руб, звёзды от 6 т.руб.
---------- Добавлено в 09:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:31 ----------
Лучше взять понравившуюся раму и собрать на тех компонентах, которые нравятся.
Выйдет значительно дешевле магазинного. Во всяком случае сейчас, пока цены держаться на зимнем уровне, можно сэкономить.
Эту тему просматривают: 44 (пользователей: 0 , гостей: 44)
Ответить с цитированием
