Не помню, наверное, если датчик скорости есть, а данных длины окружности нет, то он сам её рассчитает по данным спутников.
Если вручную ввести в два раза меньшую длину, непонятно, он её поправит или оставит какую есть.
https://www8.garmin.com/manuals/webhelp/edge520/EN-US/GUID-DB0BC20A-DADF-41EB-A61C-14BEC158B43C.html
https://www8.garmin.com/manuals/webhelp/GUID-0083D0A0-EA6E-41F0-8207-3F1498875E61/RU-RU/GUID-DB0BC20A-DADF-41EB-A61C-14BEC158B43C.html
Если автокорректировка в разумных пределах, то было бы хорошо.
Ранее в сообщение таблица давления от температуры подозрительная.
В таблице 3 бара при +20 градусов при нагреве колеса до 40 градусов повышаются на треть, до 4 бар. Более правдоподобное число ближе к 10%. Повышение примерно до 3,3 бар. Площадь контакта понизилась на 10% и на меньшее число процентов поменяется длина окружности колеса.
Длину колеса измеряют ниткой, сидя на велике (нужен второй чел.)
Мелом привязанным к колесу, катясь по идеальной поверхности
![]()
Это ж не гармин, он просто расстояние и трек криво меряет и пишет, куда там поправлять. Я ничего не забивал в поле окружности, ездил только по жпс, поле так пустое и было.
---------- Добавлено в 22:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:36 ----------
Нитка то зачем? Метка на ободе и всё, садишься и катишься потихоньку на один оборот колеса. От давления очень сильно зависит. И от резины. Тоже способ так себе, комп с хорошим приёмом спутников рулит.
По моему опыту - точнее. Гармин по крайней мере. Куспо врать будет, 200-ый из за слабого приёмника, 500-ый из за отсутствия барометра. По более менее плоскому 500-ый хорошо считает, даже с поворотами.
Ошибка там не 2см., сплющилась покрышка всего на 1см. больше или меньше - погрешность около 5см. на один оборот. Это просто от изменения посадки может быть. Не говоря уже, что по манометру почти никто не качает, да и там десятку надо ловить.
Сколько у меня было датчиков с магнитами - ни один не смог в ноль настроить.
Последний раз редактировалось pavlinux; 05.02.2025 в 19:20.
вы на каком давлении ездите то? на 1 баре что ли? Продавить покрышку накаченную на 2 бара, что бы она заметно "прожалась" не реально. и никаких 5см там нет и в помине. дай Бог 10 мм.
не, ну конечно нужно катить вел нагрузив переднее колесо до уровня СЭГа
ничего нельзя настроить в 0, да и не нужно. Вы же не в космос отправляетесь. погрешность 2-3 и даже 5% в пробеге и скорости вполне допустима для большинства.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)