|
|
Если позволите, ещё вопрос по цепям.
В стоке у Лентуса односкоростная цепь на 112 звеньев.
Если, как предполагается, в результате замены системы сдвинется чейнлайн, может понадобиться много скоростная цепь.
Многоскоростные начинаются со 114 звеньев, в том числе 8-скоростные - 116.
Натяжителя цепи я на Лентусе не увидел.
Если поставить больше 112 звеньев, провис будет существенный?
Из чего это следует? Или вы имеете в виду, что цепь KMC S1, 1/2″×1/8″ идет из коробки на 112 звеньев?Сообщение от Eisenfaust
Длина цепи из коробки не является важной, даже если она длиннее, чем нужно. Лишь бы была не короче, чем нужно.
Выжимка цепи окажет неоценимую помощь в укорачивании цепи, если цепь окажется длиннее, чем нужно.
Натяжителя там и нет.
Натяжение осуществляется как на односкоростном велосипеде, сдвиганием колеса по дропаутам, взад/назад, они там горизонтальные.
На сайте Шульца так указано.
Там указан тип цепи, цепь односкоростная, KMC S1, 1/2″×1/8″
Никто не будет высчитывать количество звеньев.
А, точно.
А где же тогда я это увидел...
Вот это: KMC S1, 1/2″×1/8″ - 1/2 похоже на 112 :-)
Итак, ШЛентус получен, собран, отрегулирована планетарка (крутнул для порядка регулятор тросика, хоть и не надо было).
Как оказалось, опаски по поводу того, что руль будет слишком высоко торчать над уровнем седла, не оправдались. Руль лишь самую малость выше, чем уровень седла. Решится заменой райзера на прямую палку, и эти пару сантиметров уйдут. А уж если новому ездоку, все же, не зайдет такая высота (в ровень с уровнем седла) - то возможные пути решения ему доведены, сам справится.
Красавчик, правда?
photo_2025-01-13_11-58-05.jpg
Ой! Хочу такое кресло. Кто производитель?
Vitaly_, да физ знает... Не нашел на них никаких бирок-марок и т.п. Это на работе, офисные. Давно уже стоят у нас. Но так себе кресла, надо сказать.
Спасибо! А велосипед и правда красивый.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием