Не езжу на кантрийнике по асфальту почти, все равно протектор стирается. 5к км и извольте новые покрышки, перед кстати тоже: шипы обмыливаются и привет земле при закладке в поворотСообщение от Jambozzy
|
|
|
|
|
Не езжу на кантрийнике по асфальту почти, все равно протектор стирается. 5к км и извольте новые покрышки, перед кстати тоже: шипы обмыливаются и привет земле при закладке в поворот
Ну, хорошо... а есть ли запас покрышек, которые хранятся дома (или не дома), в каком кол-ве, и как долго хранятся.
Я к чему, собственно, создал эту тему - что бы, типа, собрать статистику, сколько, у кого лежат покрышки на хранении, у запасливых вело маньяков. И главное - сколько?
Как писал в первом посте, у меня их ...ть штук. Три вела, и на всех за сезон успеваю покатать. И сейчас еще купил Максисы, для плюсового вилсета, но они сразу пойдут на хранение. Т.к. сейчас и еще два - три сезона буду укатывать другие плюсовые покры. И вечный вопрос, за эти два /три сезона (читай года), с ними ни чего не случится ли?
Это что консервы, чтобы их запасать? Стерлись - купил новые.
На шоссейнике три года стоят одни и теже покрышки. И все с ними нормально.
Хранить надо без доступа прямых солнечных лучей и УФ излучения
Помыл от гермета, и поклал в стопку всей резины в кладовке. Просто в одну кучу))) самым старым 8 лет, и ничего им не стало. Ставиш, едеш
https://www.strava.com/athletes/57351804
Вот это понятный разговор. Восемь лет, это хорошо.
---------- Добавлено в 00:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:02 ----------
Известный факт, что от УФ портится не только резина, но и много чего другого.
---------- Добавлено в 00:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:04 ----------
Логично. Но, не всегда получается купить то, что нравится, или то что хочешь, когда ушатается этот комплект резины. Поэтому, увидел сейчас - купил. Х.з., потом будет или нет, а если будет, то точно дороже. Вот и покупаешь.
вопрос только, по чему вы ездите кроме Освальда.
Если это камни и прочий гравий то хрен редьки не слаще а то и горше.
По подмосковынм грунтам у меня x-king на блэкчили после 3х сезонов (это где то 6ккм) в плане протектора был как новые. местами даже эти пипьки не стерлись.
Боковин вся в хлам. настолько, что уже камера оттуда лезла, про бескамерку и говорить нечего было (хотя я тогда и не катал бекамерно).
Думаю что силикон или чернитель резины мог бы продлить жизнь боковинвопрос только, по чему вы ездите кроме Освальда.
Если это камни и прочий гравий то хрен редьки не слаще а то и горше.
По подмосковынм грунтам у меня x-king на блэкчили после 3х сезонов (это где то 6ккм) в плане протектора был как новые. местами даже эти пипьки не стерлись.
Боковин вся в хлам. настолько, что уже камера оттуда лезла, про бескамерку и говорить нечего было (хотя я тогда и не катал бекамерно).
Самые старые (2001 год) из имеющихся у меня покрышек - Tioga Factory DH 26х2.10 F/R
Еще одна пара немолодых (2006 год) покрышек - Hutchinson Python UST, 26х2.0 MRC
Maxxis Ignitor UST, 26x2.35, 70a (2009 год)
Последний раз редактировалось Андрей Горелов; 05.01.2025 в 04:37.
Прям, долгожители. Как то особенно храните или куда положил, там и лежат?
Просто сухое и отапливаемое помещение
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
