Выбираем универсальные 26"-29" покрышки, Город + XC

[SE4.]

.
2.3...2.4 - это для каких нибудь каменнных секций или рыхляка, на дорогах смысла нет в такой ширине.

Ну дороги дорогам рознь. У нас их состояние далеко от парковых тропинок. И скорее ближе к тому, куда трушному гревелу лучше не соваться (гревел, кстати, есть, но те маршруты, на нём, по доброй воле не поеду).

Но вас понял. Сам уже склоняюсь испытать в деле свежесобранные колёса. И если не понравятся, тогда бум решать что дальше делать.

[Евгений Ник]

Ну дороги дорогам рознь. У нас их состояние далеко от парковых тропинок.

Да я представляю, у нас такие же, 10 лет без ремонта. Такие же обочины с мусором и асфальт, где подвес на полную работает. 2.1 даже хватает, но я много по грунту езжу, там лучше на 2.25. Шире - это больше мода в кк, реально нужно единицам. Смотрю по нашим быстрым гонцам, даже там 2.3 редкость, вес часто важнее.

[SE4.]

Смотрю по нашим быстрым гонцам, даже там 2.3 редкость, вес часто важнее.

Так это для секундомера.
Для простокатания, низкий вес колёс, скорее приятный бонус, чем острая необходимость.

П.С.; третий день читаю плюсовую и полуфэтовую тему и всё больше жалею, что не скидал колёса на 34/36мм + 2.6 покрах

[Евгений Ник]

П.С.; третий день читаю плюсовую и полуфэтовую тему и всё больше жалею, что не скидал колёса на 34/36мм + 2.6 покрах

И что там пишут, есть профит при катании по допам?
Я прокатился как то на фэте, лучше было только на песчаном участке, а так хуже во всём моего кантрийного подвеса на 2.25.

[Minus_nsk]

И что там пишут, есть профит при катании по допам?
Я прокатился как то на фэте, лучше было только на песчаном участке, а так хуже во всём моего кантрийного подвеса на 2.25.

Просто вы легкий, вам это не надо. 2.2-2.3 более чем
А тяжелым ездокам, типа меня, на 2.6-3.0 в песке, утоптанном снегу, пашне гораздо приятнее. Понятно, что на асфальте будет небольшая потеря в скорости, но плюс в надежности из-за меньшего риска пробить колесо о бордюр, ямы, лестницы...

[SE4.]

И что там пишут, есть профит при катании по допам?
Я прокатился как то на фэте, лучше было только на песчаном участке, а так хуже во всём моего кантрийного подвеса на 2.25.

Разное...писАли...
Заметил, что много кто заводил или второй вилсет, под гражданский размер шин или целиком найнер. Чем меня и заразили мыслями о сборке умеренно плюсовых колёс.

Подвес как-бы сразу - нет. Слишком дорогая игрушка и в приобретении и в содержании. Не готов лезть в эти дебри.

[снежный мамонт]

SE4., кадейл трейл похоже на обычную раму. Определи допустимую ширину вмещаемых покрых. Грубо - можно палочкой обкатать между покрышкой и перьями. Находишьмаксимальный диаметр палочки, которая пролазит. Из диаметра вычитаешь по 4-5мм зазора. И добавляешь к имеющейся ширине покрышки,

[Евгений Ник]

А тяжелым ездокам, типа меня, на 2.6-3.0 в песке, утоптанном снегу, пашне гораздо приятнее.

Да здесь хоть кому приятнее будет на широкой).
Речь выше шла про ДОПы, тут мне непонятно, в чём профит.

[Vladimir1978U]

Просто вы легкий, вам это не надо. 2.2-2.3 более чем
А тяжелым ездокам, типа меня, на 2.6-3.0 в песке, утоптанном снегу, пашне гораздо приятнее. Понятно, что на асфальте будет небольшая потеря в скорости, но плюс в надежности из-за меньшего риска пробить колесо о бордюр, ямы, лестницы...

По фото Евгений не похож на легкого райдера.

[Andre6_2]

Всем здравствуйте!
Приобрел велосипед Titan Racing Drone Sport с покрышками Vee Crown Gem 29 x 2.30″. Вес этой покрышки с камерой 1330 гр. (примерно). Так же есть возможность установки бескамерной покрышки. Какие модели можете посоветовать? Желательно до 900 гр. Эксплуатация в основном город, редко загородом.
Спасибо!