Последний раз редактировалось Ariec; 23.12.2024 в 10:05.
Последний раз редактировалось ЮркЫй; 23.12.2024 в 10:19.
Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
ну так то правильно товаришь пишет про Украину там обод и покрыха были почти вровень, как сейчас на гревеле при резине в 38- обод 25
вообще имхо для 2,25- 28-30 мм
2.6,-2.8- 36-40мм оптимум
все имхо
сейчас резина даже 2,25 делается уже круглой для обода 30, а раньше такая же резина профилем делалась на обод шириной 19. тоесть ширина резины осталась а профиль делается под широкие обода, чтобы не оквадрачиваться![]()
Последний раз редактировалось Gearbox; 23.12.2024 в 11:08.
Проще, когда было двадцать. Я даже и не вспомню, как мне было двадцать, увы.
Мой маршрут на карте
Я следую ему, как и тогда на старте
Жду момента, когда ширина обода перерастет ширину покрышки и ее будут не вщелкивать внутрь, а НАТЯГИВАТЬ НА.
Merida TFS300D '05->Merida Mission Carbon Race '05->Merida FLX Team '07->GT Zaskar Expert '09->Jamis Dragon 650b Sport '15->Superior XP 919 '21
Были колеса с 29 и 25 мм внутренней ширины с одними и теми же покрышками 2.25 - вообще никакой разницы не почувствовал.
Под 2,35 наверное брал бы 30, но это не то, чтобы прямо необходимо.
Go out and ride!
и так и сяк. ну не должны мягкие боковые шипы при езде по плоскому работать.
А должны в повороте держать.
Ну и 700г обода с 45мм внутренней ширины все же слишком чугун, я не смог никак оправдать такую дичь для 2.8, может для 3.25 будет по-другому. Если закрыть глаза на общую массу такого сетапа.
Последующая замена на 320г 30мм китай оказалась лучше по всем пунктам, а какого-то ухудшения проходимости я не заметил.
Последний раз редактировалось skadi; 23.12.2024 в 16:21.
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)