Utilitarian titanium

[melox]

Igor Gordienko, расскажите о спиднидле?
Седло очень нестандартное на вид, но многие отмечали удобство. Чёткой и собранной вместе информации по этому седлу я не нашёл.
Очень бы хотелось узнать инфо из первых рук, так сказать.

[dom1n1k]

Спиднидл на этом титане будет смотреться несколько... эклектично

[iGordienko]

расскажите о спиднидле?

Очень легкое, и очень дорогое и пафосное седло. Мне на нем очень удобно, хотя многие жалуются на невозможность сидеть на носке седла. Сделано на вид надежно. Рамки седла побывали в зубах разных подседельных замков, но по-прежнему не потеряли даже своего товарного вида. При этом рамки очень высокие (около 10мм) рамки, и поэтому дружат не со всеми подседелами.

---------- Добавлено в 18:45 ---------- Предудущее сообщение было в 18:44 ----------

Спиднидл на этом титане будет смотреться несколько... эклектично

Гарбарук тут уже эклектизм.

[melox]

Две новости:
1. Резина Panaracer t-serv - шлак.
2. На чейне появилась резина Schwalbe Marathon Supreme!

Марафон Суприм - резина моей мечты. Когда я осознанно перешёл со шлакорезины на нормальные туристические покрышки, я возжелал поставить на велосипед Супримы. Но у нас в городе их долго не было, а когда появились... когда появились, ценник был более 2500 руб за штуку.
Резина фетишная, конечно, но не за такие же деньги!
И теперь супримы заказаны на чейне, и скоро приедут

Ещё я поставил на велосипед задний тормоз. Но пока не обрадовался - смена ротора на переднем с 203 на 160 мм воспринимается как серьёзный даунгрейд.

[dom1n1k]

Да, Марафон Суприм очень интересная резина. Отдельной строкой нужно упомянуть очень удачную для города размерность 1.6", такую редко где встретишь.
Смущает только их характерная насечка на боковинах - есть подозрение, что она служит в основном для эстетики и запоминаемости, добавляя немного лишнего веса. Хотя хз, может быть там всё сложнее.
Но если вдруг я прав, Марафон Рейсер представляется немного более сбалансированным с т.з. соотношения цена/качество.

[RomeoMustDie]

Резина Panaracer t-serv - шлак

какие ваши доказательства? (с)

[melox]

Сравнение Panaracer T-Serv с Conti Contact (несколько покрышек) и Nokian AWS

Субъективные аргументы:
1. Торможение на ней какое-то неуверенное, каждый раз боюсь сильно давить на ручку, кажется, что сорвёт колесо.
2. Сцепление, особенно под углом, явно ниже, опасаюсь закладывать достаточные углы.
3. Заднее колесо не пробуксовывает, но частенько уходит в боковой снос.

Объективный аргумент:
1. Убрался на ней на от и до знакомом повороте, где езжу очень часто.

Резюме использования: чисто асфальтовая покрышка. Причём, в буквальном смысле "чисто" - хорошо ведёт себя на чистом, пусть даже мокром, асфальте. Если асфальт грязный, присыпанный песком и т.п. - велика опасность срыва.
На грунтах даже слики Nokian WAS, почти без рисунка, держат лучше.

[Арчи Кун]

Кое-кто здесь жаловался, что супримы быстро стираются. И это несмотря на то, что они относятся к серии марафон, т.к. ориентированы на большой пробег.

[balou]

Весь прошлый сезон откатался на Supreme, выглядят как новые. Катят великолепно, держат тоже. Ездил в походы не только по асфальту. Не любят они только когда скользко - глина, мокрая трава.

В этом сезоне заменил их на Kojak. Они Уже, легче и катят ещё лучше.

[Арчи Кун]

Для некоторых "сезон" - это доехать от магазина до дома. Хоть бы писали, сколько километров накатали.