b'twin

[Bucket of kittens]

нифига не был готов.

Тады каким таким макаром ты врезаешься в бордюры, ежели завсегда готов? Или енто сами бордюры на тебя кидаются?

[Offroadster]

Тады каким таким макаром ты врезаешься в бордюры, ежели завсегда готов? Или енто сами бордюры на тебя кидаются?

Завсегда в этом несовершенном мире ничего не бывает) Особенно когда неделю назад в этом месте и намека на свеженький обордюренный островок безопасности не было, а я летел домой поздно в темноте без фары на автопилоте по памяти и приборам)

[sat00]

Добрый день. До вела был МТБ и шоссейник. Осенью год назад приобрёл вел. практически новый ( км 100 накатали). За зиму подготовил. Каретку на промах поменял. Педали и все. За лето накатал 1300 км. Катался по шоссе. За все время цепь на парафине и все. Не стуков не люфтов. Даже переключение понравилось. К ручке привык. Но вот думаю про SHULZ Lentus на планетарке. Цена конечно. И стоит игра свеч?

[Bucket of kittens]

Ентот вопрос неуместен в ентой теме. Ибо ответ очевиден: игра не стоит свеч. Достаточно заглянуть в:
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=260624

[sat00]

Правда у вела вилка и рама крепкая?

[Offroadster]

Но вот думаю про SHULZ Lentus на планетарке. Цена конечно. И стоит игра свеч?

Родстер, или паркетник - что лучше?.. А смотря зачем лучше)

Правда у вела вилка и рама крепкая?

Вам как их ломать?)

[Pranevich Ihar]

Родстер, или паркетник - что лучше?

Для разных типов велосипедов различные условия эксплуатации оптимальны.

[Гром 63]

И снова здравствуйте, товарищи. Этапная отписка после сезона.

Итак, Тильт 500, отходил сезон с апреля по, вот, конец октября. Больше 2500 км пробега. Масса велосипедиста от 110 до 125 кг брутто, с сумкой. Асфальт в основном, много плитки, брусчатка, совсем немного открытой земли со стёжками. Бордюры 10-15 см закатывался с рывком руля нормально, съезжать, естественно, вообще не проблема. Все неровности преодолевал стоя на педалях. Прыгать не научился... Есть сказать, что конструкция вес выдержала, колёса, хоть и одинарные, ок, рама ок, подседельный штырь ок, рулевая ок.

В общем, велик крепкий, под моим центнером с гаком не сломался. Если раздумываете брать - не брать, на мой взгляд, это вообще лучшее вложение денег, которое я делал за последние много лет. Очень хороший велосипедик.

В аппарате много чего заменил, но, это "тюнинг" по велению души, а не в связи с поломкой. (Если не учитывать то, что велик пришёл сильно мятый, с гнутой передней звездой и переклюком, и по-хорошему, его нужно было отдать обратно. Но, кататься очень хотелось, а он был последний.)

[Offroadster]

Гром 63, оригинальные шины как?..

[Гром 63]

оригинальные шины как?..

Оригинальный передний слик остался, на оригинальном колесе. Качал до 60 пси. Вообще никаких проблем не заметил, всё отлично. Несколько поверхностных надсечек от стекляшек, ноль проколов, износ очень умеренный. В процессе эксплуатации были пару раз микровосьмёрки родного колеса, биение в миллиметр - два, грубо говоря, легко устранялись подтяжкой. Ну, например, после брусчатки или попадания в невидимую канавку в траве.

Зад я оставил "шахматную" Кенду, она, хоть и "зудит" на скорости, но не сносит её на песочке. А для меня, косолапого и неуклюжего, уверенность в сцеплении на повороте определяющая. Само колесо 36 толстых спиц в высоком двойном ободе, втулка на промах, эксцентрик, под кассету. Родное колесо со сликом вполне нормально отходило пол сезона, без вопросов с моим весом.