Мощемерство

[Pranevich Ihar]

При 20 кг (велосипедист + велосипед) при 30 км/ч все равно получается 163 ватта

А на 35 км/ч сколько будет?

Разгуляев на 180ВТ среднюю 35 выдаёт на сотку

К осени подросло до 200.

---------- Добавлено в 22:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:26 ----------

Тогда не понимаю

Исходные данные средней мощности по каким-то причинам заниженные.

Андрей, ну нет, конечно))
Это только или в группе, или с траффиком.

[Вадим Никитин]

А на 35 км/ч сколько будет?

Калькулятор
http://diginfo.ru/ru/cycling_rus/kal...i-ot-skorosti/

Ну, может быть! Просто, у меня товарищ , спортсмен, в Кленово на 280W средку 38-40 делает... А ему я верю, как себе!

Кстати, если ввести вес 75 кг и площадь лобового сечения 0.4 м2, то так и получается 285 Вт

[Pranevich Ihar]

Калькулятор

Не сказать, что есть учёт реальных значений коэффициента трения качения колёс, которые на асфальте могут отличаться в разы.

[Andrey@Sadness]

Ребят, я не знаю как он это делает, но факт. Причём мощность у него не врёт.
Я таким похвастаться не могу, у меня при весе 65КГ и фулкабоновом аэро веле на 130КМ средняя была 34 КМ\Ч при 220ВТ
Притом, что я ехал за дропы 90% времени. Ветра не было особо. Набор около 900М Покрышки GP5000

[Pranevich Ihar]

у меня при весе 65КГ и фулкабоновом аэро веле на 100КМ средняя была 34 КМ\Ч при 220ВТ

Для скорости 30 км/ч требуемая мощность выходит равной 151 Вт.

[Andrey@Sadness]

Да фигня все эти калькуляторы, те, кто ездил летним тихим вечером-поймут.
Воздух тёплый, разряженный, вел сам летит. Осенью уже не так, он будто густой и вообще не катит.
Едешь будто в кисель, хотя и ветра-то нет.

[Rule №5]

Ребят, я не знаю как он это делает, но факт. Причём мощность у него не врёт.
Я таким похвастаться не могу, у меня при весе 65КГ и фулкабоновом аэро веле на 130КМ средняя была 34 КМ\Ч при 220ВТ
Притом, что я ехал за дропы 90% времени. Ветра не было особо. Набор около 900М Покрышки GP5000

Андрей, ну нет у него такого, откуда взяться-то?)) посмотрел его цыфири, все реалистично вполне, нет чудес.

[Dmitry_30]

Пересчёт для крайних значений, скорости 30 км/ч: меньшие 201 Вт и 205 Вт, большие 202 Вт и 200 Вт.

Это хорошо или плохо?
Похоже что плохо из-за повышенной мощности из-за значительного ветра и приличного веса при наличии набора.


Вот тебе пища для ума. Две восстановительных езды после активных тренировок. Обращаю внимание на индекс изменчивости. Он далёк от 1,00-1,05.

FRvostan8kmW18-08.jpg

FRvostan7kmW24-08.jpg

Это тренировки. Есть индекс изменчивости близкий к 1, а есть существенно отличающийся. Равно как и зависимость мощности от NP.

FRTrn45kmW28-09.jpg

FRTrn32kmW07-09.jpg

FRTrn40kmW20-09.jpg

Используются значения средней мощности, измеренные мощемером.

Это если индекс изменчивости в районе от 1,00 до 1,05.

Нормализованная мощность, по сути, предполагаемая величина, а не определяемая посредством измерений.

Она определяемая посредством измерений.

[Pranevich Ihar]

пища для ума

Для 30 км/ч расчётные значения мощности:
1) 192 Вт;
2) 195 Вт;
3) 213 Вт;
4) 193 Вт;
5) 197 Вт.

---------- Добавлено в 12:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:34 ----------

В скринах вызывают недоумение коэффициенты полезного действия с значениями, большими единицы.

[Pranevich Ihar]

Похоже что плохо из-за повышенной мощности из-за значительного ветра и приличного веса при наличии набора.

На показания мощемера оказывает влияние и суммарное трение качения колёс велосипеда, зависящее как от их самих, так и от шин, на них установленных.