Гы... а нету. Да и разница по сравнению с 23й или 28й небольшая (ни то, ни сё). То есть - и зазор до кажущихся безопасными 5мм не увеличится, и неровности толком жрать всё-равно не будет... Впрочем - это так, предположения.
Опечатка. Редактировал.
Гы... а нету. Да и разница по сравнению с 23й или 28й небольшая (ни то, ни сё). То есть - и зазор до кажущихся безопасными 5мм не увеличится, и неровности толком жрать всё-равно не будет... Впрочем - это так, предположения.
Опечатка. Редактировал.
Последний раз редактировалось whiskas235; 17.02.2017 в 00:28.
Конечно. Но для начала бы посмотрел, какой зазор у многих шоссеров из серии аэро между подседельной трубой и шиной. Вот у меня, к примеру, если не 23 мм поставить, а 25, то проехав по мокрому песку слышно, как начинает тереть шина об эту самую подседельную трубу. Т.е. у 23 мм шинки зазор до трубы всего 3 мм. И это нормально.
Реанимирую тему. Кто-нибудь пробовал для увеличения зазора между покрышкой и карбоновой рамой (вилкой) снять ~1-2мм карбона?
Последний раз редактировалось NaamotaЯ; 29.09.2024 в 12:06.
Я не пробовал! Могу предположить, если поставить покрышку без зазора, то через некоторое время она сама проточет зазор!![]()
" Когда велосипедист превратился в точку
Голова неожиданно нахмурилась и подсказала мне
Что настроение не всегда бывает отличным! ©
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
"Милый мой велосипед, я не назову тебя велик, ты был зелёный, как большинство твоих собратьев, не знаю почему" С. Беккет, "Моллой".
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)