В современном Нехусе этот подшипник с пластиковым сепаратором.
|
|
|
|
|
В современном Нехусе этот подшипник с пластиковым сепаратором.
Я как-то смотрел на него и думал что лучше в будущем просто добавить шариков без сепаратора и собрать.Но не уверен удержаться ли они и не сваляться в механизм?
Мне кажется, что проще купить их (подшипников этих) пару-тройку штук, положить в запас.
Обязаны держаться, сепаратор служит лишь для удобства сборки.Сообщение от мариуполь
Кроме удобства сборки сепаратором еще обеспечивается равномерное расположение шариков по окружности. Без сепаратора шариков нужно будет пихать кратно больше, по всей окружности, без промежутков.
Это не совсем так - практически это гидродинамический подшипник - нет давления масла хана узлу. Гидродинамические подшипники применяются на шлифовальных станках - тоже основа втулка.
Ounce, а сколько км вы уже на ролоффе проехали? Были ли какие-то ремонты или доработки, не считая крышки вместо гайки?
где-то 40 лет назад один дядька мне рассказал про игольчатые подшипники.
Типа пока скорость вращения низкая, то этот подшипник работает как роликовый, эти иглы катятся снижая трение, а подшипник скольжения в это время изнашивается.
А когда скорость вращения поднимается, то этот подшипник работает как подшипник скольжения, вал всплывает на слое масла и больше не соприкасается с роликами, так же как и в подшипнике скольжения. Но требования к смазке тоже выше.
В итоге КПД и износостойкость выше в большом диапазоне скоростей. Ну это пока смазка в норме и без грязи.
В велосипедных деталях скорость крайне низкая. Подшипники эти на десятки тысяч об/мин рассчитаны.
кмк, их (ИП) стало внедрять вместе с упрощением ТО на ежегодное купание в синей жиже (против полного разбора с отмывкой продуктов износа и пересмазкой на свежую бентонитовую)
С какого года производят N7 и с какого года стал прилагаться нынешний "набор для купания" ?
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием