Выбираем универсальные 26"-29" покрышки, Город + XC

[Were1325]

Удивительный результат виттория редко получает хорошие оценки по сопротивлению качения, наконец-то им удалось создать конкурентный состав резины.

Надо уточнять что это сопротивление качению на их искусственном барабане, а езда по грунтам это совсем другое дело. Так что про конкурентность тут ни к чему писать.

[DFM]

Надо уточнять что это сопротивление качению на их искусственном барабане, а езда по грунтам это совсем другое дело. Так что про конкурентность тут ни к чему писать.

Вроде стопка полевых тестов и тут и на западных ресурсах (выше давал ссылки), показала верность барабанных тестов.
Тупо вбиваем в калькулятор выше, значения с брр, делаем поправку на ветер, на вес ездока - получаем те самые ватты за опред кмч, как и в проских, сухих, полевых тестах.
И если этот виттория пейот по заявлению брр едет почти как рейсхкинг и рейсинг райльф - наверняка в плоских сухих полях оно так и будет.

[darkening]

а езда по грунтам это совсем другое дело

Ничего не другое дело... Базовое сопротивление качению по барабану останется, поверх него добавятся потери от еще больших деформаций покрышки чем по барабану.

Скорее всего, у тех, кто по барабану плох, по реальным неровностям дела будут еще хуже.

[Jonesy]

Ничего не другое дело... Базовое сопротивление качению по барабану останется, поверх него добавятся потери от еще больших деформаций покрышки чем по барабану.

Скорее всего, у тех, кто по барабану плох, по реальным неровностям дела будут еще хуже.

или на грунтах может быть что-то свое

те же перелли хс рс на асфальте по ощущениям котят средне, как и говорит барабан, но на грунтах ведут себя внезапно бодро

или лайтовые 700 гр 3.0 РокетРоны, которые летят по асфальту не то чтоб сильно хуже 29 узоты (Кнобы у них ниже, чем у 29 РоРо), но на сырых грунтах и щепе превращаются в якорь, прилипая к поверхности. Аналогичный эффект с прилипанием на пуперкатящих фэт покрышках ака джамбоджим и прочем жире

барабан такое не покажет

[Алекsei]

Надо уточнять что это сопротивление качению на их искусственном барабане

Зачем уточнять то что и так очевидно ?

[Were1325]

И если этот виттория пейот по заявлению брр едет почти как рейсхкинг и рейсинг райльф - наверняка в плоских сухих полях оно так и будет.

Ты так пишешь, как будто остальные покрышки виттории катят хуже чем твои швальбы.

---------- Добавлено в 19:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:56 ----------

Базовое сопротивление качению по барабану останется, поверх него добавятся потери от еще больших деформаций покрышки чем по барабану.

Почему больших то?

Скорее всего, у тех, кто по барабану плох, по реальным неровностям дела будут еще хуже.

Нет.

[darkening]

Почему больших то?

потому что кочки приводят к большим деформациям покрышки(больше потерть в тепло от деформации).

а дальше уже решает протектор, как он впивается и тормозится об мягкий грунт.

---------- Добавлено в 21:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:23 ----------

но на грунтах ведут себя внезапно бодро

на грунтах и скорости обычно ниже, а чем ниже скорость тем меньше разброс в ваттах между покрышками.

[Were1325]

а дальше уже решает протектор, как он впивается и тормозится об мягкий грунт.

Впивающийся протектор означает меньше деформаций. По шуму видно что на асфальте деформаций больше.

[Евгений Ник]

Ничего не другое дело... Базовое сопротивление качению по барабану останется, поверх него добавятся потери от еще больших деформаций покрышки чем по барабану.

Скорее всего, у тех, кто по барабану плох, по реальным неровностям дела будут еще хуже.

Именно так. Кенда, которую я последнюю тестировал, она хоть где хуже едет.
Основное сопротивление качению - в каркасе и компаунде. Оно и замеряется на барабане.

---------- Добавлено в 09:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:06 ----------

Впивающийся протектор означает меньше деформаций. По шуму видно что на асфальте деформаций больше.

В покрышках, которые выше тестировались, протектор почти не имел значения для наката. Шумит - да, из за этого складывается впечатление, что едет хуже.

[MEHANIK]

Впивающийся протектор означает меньше деформаций

Больше деформация грунта.))