Цитата Сообщение от octoforest Посмотреть сообщение
].

Но уж явно это не про комфорт, а про прочность. Вообще не пойму, откуда эта странная идея, что конструкционные элементы, призванные обеспечивать прочность, одновременно должны обеспечивать и амортизацию? Кому-нибудь придет в голову делать кузов автомобиля с "интегрированными рессорами"? Чет не слышал...
А зачем в крайности , почему интегрированная? Рессорная подвеска до сих пор применяется. И как раз обеспечивает одновременно и прочность , и комфорт. И да, нормально работает именно под нагрузкой, а без неё - уже не очень