И в силу растяжимости тросика имеет несколько худшую модуляцию в зоне сильных торможений
Если в планах в принципе есть замена - возможно, имеет смысл менять сразу, пока она новая, и её можно продать именно как новую, а не б/у.
---------- Добавлено в 10:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:43 ----------
Мы в теме про гревелы, не забыл? Механика для МТБ тут какбэ оффтоп. И да, она получше, чем механика для барана. Не фонтан, конечно, но и не ужас-ужас-ужас.
---------- Добавлено в 10:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:45 ----------
Вот да, при стоимости начальных Шиман и Авидов в районе 50 баксов за комплект как-то неочевидно, зачем оно там. Кроме как для староверов, которые катаются вокруг земного шара, ремонтируя запчасти на коленке гвоздями и скотчем.
Opinions are like assholes, everybody has one.
Я кино про модуляцию снимал. Что хотят доказать те, кто почему то утверждают что "механика не работает", причем у тех, кто утверждает ее нет. Понятно что разводят срач и троллиг, но все ж.... а где и что здесь о втулке?? https://www.youtube.com/watch?v=O1pJnUNG7H8
Последний раз редактировалось izotop; 10.08.2024 в 11:05.
Конечно, аргумент, а то! Тут постоянно "аргументируют" "дисковая механика не работает" почему то.... а где маховик 1.5 кг?
Сделай видео. Раскрути как следует и останови пальцем. Поглядим. Да, это типа аргумент что можно будет.
Видео отлично показывает убогость механики которая может работать только с пустым колесом. А посади на велосипед взрослого дядю 100кг весом то придётся со всей силы жать растягивать тросик чтобы хоть как-то это говно заставить тормозить.
---------- Добавлено в 12:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:20 ----------
Физику не обманешь тормозить вручную натянутым тросиком по маленькому диаметру тормозного диска не эффективно. Вот другое дело ободные это отличные тормоза по внешней окружности обода торможение работает великолепно.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)