МТБ Ригид как конкурент грэвелу: опыт эксплуатации

[kluff]

когда у тебя вел весит кг 15+ с навешанными сумками - ваще пох на вилку, оно итак плывет по дороге нормально

Ну так это реклама сумок, причем тут вел? А если бы передний треугольник был нормльный, то и еще внутрирамные сумки можно было бы прорекламировать

ну да кстати, понаказывать грэвелистов на гонках где можно участвовать с регидной вилкой бе ограничений по рулю и ширине покрышек, на красивом кк велике отличная идея, и если есть лишние 2к уе.

Ну понаказывай, кто мешает?

[Алекsei]

А что мешает заблокировать вилку просто и все? Если речь про дорогой вел и хорошую вилку, то плюсы ригида очень сомнительны при той же гео и палке, у грэвела хоть баран есть

Амо вилка тяжёлая массивная и имеет отвратительный внешний вид. Зачем она нужна чтобы ездить ещё и с заблокированной ? Все места там где люди ездят на гревелах можно ездить и на мтб ригиде без всяких амо вилок. Мтб ригид это замена гревелу, а не велосипед для гонок КК.

[kluff]

у а в чём смысл на гревел ставить ригидку если ещё в 90х годах народ гонял Париж рубе на шоссейниках с амо вилками, а сейчас им хватает ригидки почему ?

Так 30 лет прошло. Много чего поменялось. В 90 и даунхил на ви-брейках катали и че?

[f1rstx]

Ну так это реклама сумок, причем тут вел? А если бы передний треугольник был нормльный, то и еще внутрирамные сумки можно было бы прорекламировать

совершенно не ясно к чему это, ну да ладно.

[kluff]

Мтб ригид это замена гревелу, а не велосипед для гонок КК.

У меня тоже МТБ с ригидной вилкой, но это "колхозинг", чтобы, не покупая новый фреймсет, получить что-то приближенное к гревелу. Но изначально покупать такой "колхозинг" зачем?

[Hawfinch]

Нет смысл что это велосипед для тех кому не нужна амо вилка.

Допустим, мне не нужна. Только зачем мне нужны задранный перед с крошечным рулевым стаканом, похожим на наперсток, вместе с огромными зазорами между нижней трубой рамы и колесом и колесом-вилкой?

[Алекsei]

Только зачем мне нужны задранный перед с крошечным рулевым стаканом, похожим на наперсток, вместе с огромными зазорами между нижней трубой рамы и колесом и колесом-вилкой?

А как на МТБ люди ездят с амо вилками там огромные зазоры и крошечные рулевые стаканы ?

---------- Добавлено в 12:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:30 ----------

У меня тоже МТБ с ригидной вилкой, но это "колхозинг", чтобы, не покупая новый фреймсет, получить что-то приближенное к гревелу. Но изначально покупать такой "колхозинг" зачем?

Мне то откуда знать зачем ? Если тебе не нужен мтб ригид то продай его и всё, купи другой велосипед.

[bwn]

все вышеперечисленное на гревелах ездится, поэтому и не понимаю, зачем такое в стоке.

На трассах, где надо больше рулёжки и держака мтб -резины, но при этом довольно гладких
бывает такое

[kluff]

А как на МТБ люди ездят с амо вилками там огромные зазоры и крошечные рулевые стаканы ?

Так эти зазоры как раз и рассчитаны на рабочий ход амо вилки, а не элемент дизайна.

---------- Добавлено в 12:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:42 ----------

На трассах, где надо больше рулёжки и держака мтб -резины, но при этом довольно гладких
бывает такое

Чисто гипотетически?

[OlegKud]

на зимнем триатлоне нельзя амо-вилку, например.


когда у тебя вел весит кг 15+ с навешанными сумками - ваще пох на вилку, оно итак плывет по дороге нормально

https://cdn.mos.cms.futurecdn.net/su...24-80.jpg.webp

с зимними соревами по кк все понятно, вопросов нет, мне кажется для этого и делают дорогие мтб региды. Весьма специфичное развлечение конечно(не осуждаю).

но на фотке же совсем извращение какое-то, чел ма мтб обвешанном сумками на асфальте
смысл руля палки, тем более широкой, в остроте управления по бездорожью и на высоких скоростях, а тут это все теряется т.к. руль загружен и еще плюсом сопротивление воздуха возрастает, относительно туринговых рулей.
И ладно когда таким на обычном мтб занимаются, если один велик у человека, а на дальняк иногда прокатиться охота, тут же специально выбирался для туринга этот пепелац.